此外，我们在此地还专门打听了有关嘉定港的情况，这个港口在南洋历史上非常重要，嘉定，也叫吉阿丁，后来叫西贡，当然现在这个港口的名字还不存在----如今那里不过是位于湄公河三角洲入海口附近的两个相距不远的小镇，一个叫普列，一个叫戈诺，目前，那里是当地的一个比较有名的稻米集散地，听帮办的华人说，我们采购的占城稻就是来自那里。
如果历史没有变化的话，在若干年以后，陈上川将接受安南广南国阮主的封号，带着一大群华人去那里开拓，在后世繁荣了数百年的嘉定港就此诞生。
但是现在，我们既然跟陈上川搭上联系了，这位历史人物的人生轨迹将有什么变化呢？现在还不得而知，以后嘉定港有还是没有呢？我都有点说不清楚了。
潮汕会馆的华人还告诉我们说，目前的湄公河三角洲地区既不归占城管辖也不归安南管辖，那里是水真腊的势力范围，那个水真腊大概就是历史记载里的高棉帝国，后来在旧世界叫柬埔寨王国。
我们在宾童龙只停泊了一个晚上，第二天上午就出发了，离开前被占城国的码头官员狠宰了一笔离岸税，官府的正式名称叫回税，一共四千贯。
看来占城是双重税制，靠岸有税，离岸再来收一笔税，税收标准有两个：一是船舶的大小，二是距离的远近，越是远来的船收税就越高，当地船舶因为距离最近，通常只收几十到一百贯铜钱，而来自婆罗洲和大陆的船就要翻一倍以上了，次贵的是来自三佛齐和满次加的商船，最贵的是来自东瀛三韩和红毛夷的船，动辄就收一两千贯一船。
这一回我们五艘船只被收了四千贯回税，这还是华人包税官通融后的结果。
因为我们给的是现银，而且成色不错，所以对方又给我们打了一个折扣，我们当然也毫不客气地讨价还价，最后双方商定，按照六贯铜钱兑一两白银的银价比缴税，于是这一回我们前后一共缴纳了一千三百四十两白银，采购货值两万两白银，说起来税率也不到百分之十，貌似不算太高，关键是我们这回采购的物资不是吹糠见米的生意----其中大多数都是免费支援难民的，妈个鸡的，总之哥几个就是觉得这钱花得非常肉疼。
所以回船后胡彭哥俩大骂说，以后有机会要带着军队来，夺了他娘的占城国，尽收船女……
好吧，其它话就不说了，还是那句话，现在是人在屋檐下，不得不低头----我们来日方长。
从七月十三日到十六日，船队沿着安南半岛北上，一路上基本都是四十五度角侧舷顺风，所以船队的航速极快，四天三夜后，不知不觉就到了小万山岛----对这段航路，黄香姑极为熟悉，毕竟南天义寨曾经在香江安南一带干着亦商亦盗的营生，对于南天义寨的水手们而言，也算是故地重游了……”
以上就是朱北国书面报告的主要内容。
然而这份报告仍然有未言尽之事，其中一个重要的细节就是黄香姑和朱北国的关系问题。
朱北国的报告几乎没有都提到黄香姑，然而根据知情人士——女权号大副彭强的说法，其实报告里只要提及“根据南天义寨的水手介绍说”诸如此类的话语，其实就是黄香姑的亲口介绍，然而这个报告给人的印象是：黄香姑在她自己的船上引导船队航行，而不是在女权号上做向导。
不过，后来朱北国在被问及这件事的时候，却也大方地说，黄香姑“有一段时间”确实是在女权号上的，因为有时候在女权号上做向导更方便指导航行，毕竟女权号是整个船队的旗舰嘛。
时任女权号的大副彭强也证实了这个说法，黄香姑确实不是全程在女权号上，而是经常往返于恒裕号和女权号之间。
在小万山岛东沙滩码头迎接朱北国船队的黄磊也证实了这一点，当船队靠港时，黄香姑是在恒裕号上，而不是在女权号上。
然而，这一切都那么的显得有一些“欲盖弥彰”的味道。
关于黄香姑和朱北国的关系，在相当长的时间里一直是个迷，也有一些八卦传闻，特别是到后来黄香姑加入了联邦移民局，她一直在联邦移民局工作，而且渐渐的身居高位。
不久之后，李俊明因为另外的任命辞去了联邦移民局副局长的职务，联邦移民局就完全由朱北国一个人负责了，再后来，黄香姑成为移民局的四个副局长之一。
顺带说一下，联邦移民局的这四个副局长都是本时空的人，而且是朱北国亲自招募并培养的得力助手。
随着不久之后澳洲联邦的正式建国并不断地向海外拓展其影响力，联邦移民局承担的招募海外移民的工作也变得越来越重要，其移民规模也愈发庞大。
因此在不久之后，经过联邦参议院批准并划拨专项预算，联邦移民局更名为“澳洲联邦移民局总局”，并成立了一所叫《澳洲联邦移民事务职业培训学校》的培训机构。
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