他乘坐的是远东大铁路，又叫中商大铁路。
整条路，是极寒的分界线，铁路往北，几乎没有能居住的地区了，铁路往南，也是比较寒冷地区。
这是一条横向铁路，全长一万公里，是世界上最长的铁路。
纵向，则连通大明所有内地。
这条铁路，修建了整整二十七年，于景泰六十六年，正式通车。
如果朱佑榶回京，就可以乘坐这条铁路，从莫斯科上车，仅用十一天，就能到达京师。
大明修建这条铁路的战略目的，一是从冻土区运资源回内地，主要是土壤、矿产、木材等；二是这是一条战略铁路，拥有这条铁路，就能控制整个北方；三是北面省份的人，需要铁路。
之所以跨越魏国，修到了莫斯科。
是为了整个中亚。
大明拥有整个帕米尔高原，和兴都库什山脉，虽然这两块地方没有完整地画在地图里。
但朝廷已经将这两块土地，放进自己口袋了。
这也是朱见漭开疆拓土的第一枪。
有了中商铁路，帕米尔高原，就在铁路环线上，从京师运兵，五天五夜就能运到。
兴都库什山脉的铁路还在修。
朱见漭在他爹修建的铁路基础上，继续延伸。
中商铁路，并没有修完，从莫斯科，还要修到陈国，遍布整个欧洲，未来大明到欧洲，近在咫尺。
朱厚煐进入宁夏。
宁夏的省治，本来设在银川，在贺兰山山脚。
因为宁夏全是大沙漠，气候条件极为恶劣。
而经过五十多年的治理，目前只能做到沙漠范围不再扩大，想让沙漠变成绿洲，想都别想。
所以，朝廷就提出，把沙漠变成巨湖，引叶尼塞河的水进入宁夏，滋养宁夏。
景泰五十五年，朝廷经过深思熟虑后，将省治从银川，迁到了统万城。
历史上的统万城是赫连勃勃所建，大明只是借用名字而已，统万城位于河套的中心。
河套也是宁夏的核心地带，即便这里很烂，还是成为宁夏的核心领土。
作为西北核心省份，宁夏却很穷的。
宁夏面积很大，但都是沙漠、戈壁、荒芜的草原，干啥啥不行。
这些年发展，也只是长城内的地区，得到长足发展，长城外的地区，除了树多了之外，其他变化不大。
宁夏省，人口却只有3700万人。
几乎都挤在贺兰山和河套附近。
贺兰山也很荒芜的，要是放在内地，除了旅游没别的用处，可在宁夏看，这地方最富饶了。
河套还好一点，但被常年放牧蹂躏，也早就不行了，这些年种树保护，禁耕禁牧，生态才逐渐恢复。
所以，人口主要集中在此。
宁夏建设之初，是为了保障西北省份，不受外敌干预，而专心发展经济。
所以，老皇帝在漠北画了很大的一个圈，几乎把整个内蒙全都划进去了。
河套被收回来之后，被破坏得太严重了。
宁夏本就缺水，水土严重破坏之后，更加缺水了，西北缺水的难题，并没有因为中华江的开凿而缓解多少。
因为用水量增大了呀。
人口激增，工商业高速发展，造成水源仍旧不足。
朝廷提出引北方三大河缓解北方干旱的工程，引起西北百姓的一致同意。
去年，景泰六十七年，朝廷又提出，在西北多造湖。
让西北拥有一个完整的捕鱼儿海才行。
用水汽滋养这片土地，才能让这片土地焕发汉唐时期的生机。
挖沙填海，宁夏蒙阳（临河）受益最大。
夹在沙漠中的省份，作为河套上的明珠城市，本来人口才几十万，因为挖沙队的到来，迅速激增人口，转眼就到了一百万，今年突破了二百万人。
不过，这种资源型城市，会随着资源枯竭而人口流失的。
沙子在以前可不是什么资源。
现在成为资源了。
蒙阳是捡到便宜了，也因此成为宁夏第三大城市。
临川，还是宁夏第一大城市，人口七百万。
统万城排名第二，人口480万人，预计在十年内，人口突破500万人。
茫茫宁夏，一片大戈壁大沙漠。
然而，沙俄风情城在宁夏发展得却不错。
宁夏旅游，结合沙俄风情城，加上当地特色，尤其被蒙古人屠光的西夏遗址，很多神秘传说，就能吸引很多人来到宁夏旅游。
说实话，宁夏没别的资源，种植水果，干不过西域；种植粮食，干不过东北；搞种植肯定没戏了，放牧也赶不上热河和蒙古，甚至乌苏里雅台都不如。
资源就别提了，宁夏除了傻子和荒漠，啥资源都没有，和青海差不多。
这两个穷省，难兄难弟呀。
千思万想，只能搞旅游了。
所以，朱见漭带回来的沙俄风情城，就放在了宁夏，发展宁夏旅游。
这几年，宁夏旅游发展得也非常好，大家吃惯了大鱼大肉，吃点咸菜稀粥也不错。
(本章完)
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