在其中的众多工程部队，如果没有出现类似“巴特尔”、“维克多”或者“伊万”一样的坚强领导，此刻已经可以宣布崩溃了。
而与苏军即将彻底垮塌的布格河防线不同，位于布列斯特以北的德军渡河点，此刻正在热火朝天的扩建。
其原因是，布列斯特要塞比历史中维持了更多战斗力，导致通过布列斯特的铁路，此刻无法全速运转。
这让德军不得不紧急加固，之前建立桥头堡时，建立的众多临时桥梁，以分担装甲部队快速推进的后勤需要。
（一些解释：
1、“巴特尔”、“维克多”或者“伊万”）
巴特尔，带领蒙古建设营，“闪击柏林”的指挥官（第一卷25-33章出场）。
“维克多”和“伊万”，带领拉杰霍夫筑垒地域的工程部队，在失联后继续坚守的苏军军官组合（第三卷第8章出场，后成为薯条旅“穿山甲”营的指挥官。）
2、布列斯特以北，布格河防线的存续问题
由于这段防线，既不是德军主力装甲集群的攻击地点，又主要由德军步兵进攻。
因此，作者认为，其在战争开始的第一时间，应该只是遭到了德军的部分突破。
（第10集团军上报，防线尚且稳固，正在组织封堵破口的情况。）
而考虑到，历史中在6月23日晚上，西方面军各部通信进一步崩溃之前。
巴甫洛夫，给第10集团军的命令是，维持纳雷夫河防线，并立即将机械化第6军投入格罗德诺方向的反击。
因此，作者进一步认为，第10集团军在布格河的防线，应该就是在6月23日上午崩溃的（或是被苏军主动放弃的）。）
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