这款武器重量轻得惊人，仅有大约十三公斤，一名士兵就能轻松背负并四处移动，便于携带且能在战场上迅速投入战斗。现在，它已被大秦帝国各个军种大规模装备，成为连排级轻型强力反器材武器的主要使用工具。
此刻，在与暹罗军队对峙的清莱市战场上，秦军士兵们运用各式轻重火力，包括迫击炮乃至武装直升机，对河对岸的暹罗军队防御工事展开猛烈攻击，旨在保护友军工兵部队顺利搭建浮桥。
当工兵舟桥部队“九三三”尝试在卢韦克索河上建立浮桥之际，其他工兵部队也没有闲着。他们对一号公路大桥被炸毁的桥梁部分进行了实地侦察，考虑尝试使用特种钢桥车进行修复。
特种钢桥车，又被称为坦克架桥车，专门针对坦克装甲部队在复杂战场上的需求而研发，其实就是在坦克底盘上安装特殊钢材制成的桥梁，可以直接冲向需要架桥的地方，利用液压机械将其架设到壕沟之上。然而，由于支撑点的限制，单个特种钢架桥长度不能超过十米，但可以通过折叠对接的方式，使钢架桥延伸至十来米左右。但这需要有可靠的支撑物。
当前，一号公路桥受损的部分约有八米宽的断口，特种钢架桥架设后，若靠断口处的桥面缺乏足够支撑力，则可能再度垮塌。工兵营将此情况报告给合成第七旅指挥部，经参谋们一番商议，决定冒险一试。
随后，工兵营操作一辆单段钢架桥的特种架桥车开上大桥，并慢慢接近断裂处。用液压机械缓缓将这段长约十来米的单段钢架桥架设到对面去。
暹罗军队察觉秦军的计划后试图组织反击，但只要他们一开枪，北桥头的秦军士兵就会实施精确打击，甚至用无人机对桥南的暹罗军事掩体实施轰炸。
大约半小时内，工兵营的战士们成功将特种钢架桥铺设到了断桥上。迟罗军投掷过来的炸弹撞击在架桥车上，响起一阵阵金属碰撞的声音。但是，由于架桥车底盘采用坦克底盘，轻武器根本无法穿透。
钢架桥铺设完毕后，架桥车撤离现场，早已待命的泰国军队立即行动起来，轻重机枪和榴弹发射器持续对南方的暹罗军队进行火力压制。
两个约半人高的战斗机器人率先走过钢架桥，它们是恐怖机器人的缩小版，重量不足两百斤，能通过钢架桥即意味着步兵也能安全通过。
于是，两只战斗机器人过桥并在对岸设立火力点，对暹罗军队进行压制。紧接着，秦军派出一支战斗部队。战士们手持突击步枪，在队友的火力掩护下，迅速穿越钢架桥，找到掩体建立防御工事。随后又有十几名秦军战士渡过桥头，组成新的战斗部队，以战斗机器人作先锋，在无人机空中支援和后方友军远程火力掩护下，对桥南的暹罗军队发起冲击。
暹罗军队没想到秦军竟然如此快速地架设了钢架桥，显然他们的指挥官对于这种关键公路桥争夺战术并不熟悉，仅炸断了中间部分，未完全切断交通要道。这使得秦军有了可乘之机。
在秦军猛烈的进攻下，防守桥南的暹罗军队损失惨重，士气崩溃，四散奔逃。过桥的秦军战斗部队迅速占领了桥南的迟罗军防御工事。
与此同时，在秦军利用钢架桥将轻步兵送往桥南进行占领的同时，河面上秦军的工兵舟桥部队正在紧张有序地铺设钢铁浮桥。他们驾驶两栖车辆下水，用车头推动钢铁浮桥相互拼接。工兵们顶着密集的枪火，在友军火力的掩护下，跳上钢架桥，用手中的工具把钢桥拼接在一起。
幸运的是，秦军拥有强大的火力支援，并占据了公路桥南侧桥头，得以居高临下对南桥头一侧的暹罗军队进行火力压制。
忙碌了一个多小时后，这条长达三百多米的钢铁浮桥终于完工。早已等候在一旁的灰能轻型坦克率先驶上钢铁浮桥，伴随着轰鸣声和尾气排出，以较低速度顺利通过。一个由四十多名士兵组成的步兵班紧跟其后，迅速在河对岸建立起桥头阵地。
确认二十多吨重的灰能轻型坦克能够安全通行后，医疗部队开始正向通过。士兵们行走在钢铁浮桥两侧，疾跑着快速通过，而灰能轻型坦克和各类履带式装甲车及步战车则走中间车道，保持匀速通过浮桥。
不久之后，秦军已有数十辆灰能轻型坦克和装甲车，以及数百名士兵成功渡河，并开始对南岸清莱市城区发动进攻，进一步巩固和扩大桥头阵地。随后，重达六十多吨的M1A2主战坦克也缓缓驶上了钢铁浮桥。
此时，秦军合成部队正式拉开了对清莱市全面进攻的大幕！合成第七旅和警卫第七旅同时向清莱府发起猛烈攻势。在漫长的边境线上，各地的暹罗军队纷纷遭到秦军的攻击。
其中，秦国东部军区的主攻方向是暹罗北部的清莱府、清迈府和夜丰颂府。每支合成旅、山地旅配备一支警卫旅，对这三个北方府份进行联合攻势。
除进攻夜丰颂府的山地第三旅与警卫第九旅部队因地形复杂、攻势稍显缓慢外，其余两支部队的进攻都极为迅猛，当天便相继攻克了清莱市和清迈市，使得暹罗军队一方伤亡惨重、溃不成军。
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