还有就是地方官员了，可是所有的地方官员由于交通路况的不好，他们运送朝廷税收的都能够取得火耗。要是路途近了，那么他们的火耗是否就会减少呢？
这对于地方官吏可是很严重的大问题，所以其实最不想要把路修好的是地方官员，在这方面皇帝的利益，朝廷的利益与地方官员是不一致的。
当地方的利益与朝廷的利益不一致的时候，地方官员往往是消极怠惰，而朝廷想要处置地方官员，却因为地方广博，往往没有办法一碗水端平，或者心中其实存在着自私的念头，结果只要牵扯到全体地方官员的事情，往往不动则已，一动则是一团糟，能够把地方事务处理好的官员却没有几个。
除非是皇朝刚新建起来，不管是中央地方都想要确认自己的位置，这时候所有的人都会比较认真。想要改革也就比较简单了。
钱汝君可以想到，如果她坚持要做交通建设，那么后果可能会非常糟糕，她想到满清末年当朝廷下定决心想要搭建铁路，但是地方由于认为铁路会破坏风水，好不容易铁轨铺下去，却半夜偷偷的把它拆下来，最后只好停止这个工程，而铁轨就被刘铭传带到鸡腿岛上去新建铁路了，所以鸡腿岛上就拥有中国第一条铁路。
从基隆到板桥的铁路已搭建起来，就解决了基隆腹地不足的问题，让板桥逐渐失去河港的地方，也重新繁华起来。
你以为做交通建设是帮助当地，但是总有人是既得利益者，既得利益者一定会反对交通的建设。
这世界上没有做任何一件事，只有赞同而没有反对的。
“我什么时候有精神去见父皇，我会马上过去，我认为我至少要休息一天。以我现在这种状况去见父皇也不好。明天枪兵队也该回来了，让枪兵队卸除武器，见见父皇，让父皇好好的奖赏一下也好。”
钱汝君虽然没有去见皇帝，但是想到枪兵队的事情，她不得不另外交代。
她有一种感觉，皇帝应该有很多事情想要教给她办，不过钱汝君只有一个人，估计皇帝还要衡量什么事情最为紧急。
不过钱汝君认为，大汉最紧急的事情还是交通建设，只有交通建设做好就可以减少粮食的损耗，至少一半以上，而朝廷的粮食就能够增加一倍，再增加一倍粮食的情况之下，朝廷才有办法去做其他的事情。
她脑中当然不会规划许多细小的道路，他想的是这个时代的高速公路。只要把这个时代的高速公路建立起来。所有的道路就可以透过连接高速公路，快速的把里程推进，节省时间距离。
而且地方官比较有雄心壮志的人，就能够连接这个快速道路。
不过钱汝君想到你鸡腿岛上的高速公路，盖好的第一天，几乎没有车子通行，议员们还在讨论着，这是浪费公堂的行为。
结果不到二十年，这条道路就被称为停车场，往往成为上下班时间最容易塞车的路段。
所以这几条成为中心道路的，必须盖得非常的宽大才行，并且让人们形成靠右走的规矩。
但是要盖道路，最大的问题估计还是占用民间的土地的问题，如果马路要盖的值就必须不绕路，当然绕过，当时是必然的，而且地形的障碍在火药的帮助之下，有部分可以不去管它，而且当预测哪个地方有大的地形阻碍的时候，可以提早规划直线。
不管怎么说，盖路这种事情，在任何一个朝代都是一个困难的事情，如果这个土地经过平民百姓那里，或者是经过富贵人家那里，都会有非常大的产权问题，富贵人家或许愿意跟你做利益交换，但是他们提出来的条件一定是会五花八门，如果一个个谈过去，估计会让人昏倒，但是如果把这些土地都用政府的权力强制收走，在这个时代可没有提到土地都是国家的，只是说这些土地都是皇室所有，所以皇帝有处决权，但是对于个人来说，其实这些土地不是皇帝的，而是自己的，何况对于平民百姓来说，他认为他已经缴纳赋税了土地还要被收走了，土地被收走之后，他要去耕种哪里的土地，何况这块土地还不是全部被收走，而是其中中间被换了一块，要知道这个时候每一个人都是大地主，只不过土地生产非常的低，才导致鱼他们吃不饱，还要花很多时间在这么大的土地里面走来走去，都不知道白白得浪费多少时间。
让人民离开自己的土地越近，其实是越节省人们的脚力。
可惜这个情况之往往会因为治安以及水源的关系，让人们产生了聚集效应，何况孤独的住在一个地方，对于这个时代的百姓来说，往往会产生不安全感，为了安全，很多人还是喜欢集结在一起住。
修道路还有修水圳是不一样，地方官对于修水圳，基本上是欢迎的。因为水分可以增加地方的税收，不管最后是落在士绅的手里，还是在衙门里面由衙门来分配，或者是钱汝君的做法是，直接分配给人民，都是能够增加地方税收的作为。
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