说完，孙祖杰想了想又问道，“老周，你对这一次涡扇十得研制有什么看法？”
“孙总，虽然首长被您劝说，没有给出时间要求，但是我看上级的耐心有限。”
“你说得很对，搞了几年航空工业，又与罗罗公司的专家们接触过，我发现咱们国家对于发动机的研发缺乏正确的认识，只是把发动机当成飞机的子系统在研究，殊不知发动机的研发周期比一架飞机还要长得多。
如果说一架飞机的研究要经历四个部长的话，一款发动机的研发至少要经过七八个部长，中间要是有人折腾一下，发动机大概率下马。”
老周作为局内人，当然对此十分清楚。眼前的孙祖杰只有四十一岁，以他的年龄和才干大概率会被提拔重用，要不然华投搞什么轮值总经理。
孙祖杰笑着说道，“我今年四十一岁，离退休还有十九年。有这十九年，这款发动机的研发应该有机会走完整个周期。
这一次咱们要按照美帝的做法，遵循基础研究—关键技术突破—先进部件—核心机—验证机—型号研究的发展规律，不落下任何一个实验，该做的做，该补的补。每一步都要走踏实了，不放过任何一个问题，绝不带病过关。
老周，咱们前前后后搞了多少个发动机项目了，到现在除了斯贝国产化，其他的发动机没一个成功。这么多款发动机都不行，绝不是偶然现象，只能说明我们原来的思路有很大的问题。事到如今，我们不能再急功近利了。”
老周听完，震惊不已，“这样做，项目的经费绝对会超支很多，而项目的周期也会被拉长。孙总，您前途远大，这么做，对您的未来。”
孙祖杰挥一挥手，打住了老周的劝说，“老周，你的意思我懂，但我一个农民娃子，有了今天的成就地位已经很满意了，有的东西不是我应该惦记的。
在我看来，发动机研发是一门非常严谨的实验科学，容不得一丝投机取巧，既然谁都不愿意尝试，就让我来做这第一个人吧。
请华飞的同志们放心，涡扇十不装备部队，我绝不离开华投，上级领导的压力和所需经费由我承担，你们只需要做好实验就好。”
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