制动器装置主要有鼓式制动器、盘式制动器、防抱式制动器。
这三种制动器各有利弊，林子鱼对它们进行了对比。
鼓式制动器的优点比较明显，安装简单，组成简单，同时这种制动器的制作成本也很低廉。
缺点就是列车在行驶过程中很容易出现刹车反应不及时的现象。
还有就是这种制动器反应速度较慢，容易造成事故。
而且这种制动器一旦发生损坏，维修起来极不容易。
林子鱼看完这种制动器的优缺点，想都没想直接将它淘汰出局。
接着就是盘式制动器，盘式制动器构造简单，容易维修，而且在制动过程中反应速度快。
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由于这种制动器特殊的构造，排水性能极佳，同时在极端恶劣的路况和天气下也影响不了它的性能。
不过在使用过程中，需要耗费的能量比较多，同时这种制动器极其损坏，需要频繁更换。
最后便是最后一种制动器，防抱式制动器。
林子鱼看完所有的资料后，知道这种制动器在后世的车辆中频繁使用，那时候几乎所有的车辆都装的都是这种制动器。
这种制动器的优点十分明显，制作成本不高，制动能力极佳，在各种极端天气都能很好的应对。
防腐性较好，更耐高温，其使用寿命约为前面两种制动器的四倍，热稳定性及机械加工性能良好。
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