但是不管怎样，此次出海航行，朱徐彭胡四人得到了很充分的锻炼，而彭胡两位在众人心目中，是高中生群体中最具船长资质的人，他们的进步神速，各项技能的拔尖水平也是大伙有目共睹的。
当然了，如果说其它船员没有当船长的野心那也是不对的，对于那些长时间坚持在骄傲号上的船员而言，他们要么怀揣一颗当海贼王的野望，要么就是有当远洋船长傲游四海的壮志，或者是今后能率领一支舰队大杀四方的雄心，当然了，最好再顺便在每个港口给自己安一个家......
否则的话，谁也没有那么大的耐力长时间呆在颠簸狭小的骄傲号上吃苦。
毕竟顾船长是了解这群年青人的，于是在时间到了快回到红码头之前的那几天，顾晋又突然宣布，凡是在骄傲号上实习的学员，在剩下的的航程里，每个人，除了代小山以外，都可以轮流做两个小时的见习船长。
而李三多的任务则是“退居二线”坐镇把关和打分评价......
顾船长的这一举措立刻得到骄傲号上所有船员的热烈赞同，年青人们顿时情绪高涨起来，他们开始跃跃欲试，想要真正的当一回船长了。
朱北国等人心中感慨，说顾船长就是顾船长，果然能抓住这帮年青人的心理，在年青人最需要的地方投放最合适的举措，从而最大限度激发出他们的工作热情。
虽然在后续的航程里，基本上属于风平浪静的航线，在航海挑战性方面跟前一阵子是无法跟前期相比的，但顾船长认为，这恰恰也是循序渐进地训练这些航海初丁们的好时机。
而且在这个时节，越是靠近澳洲北部沿海，热带风暴就越少，沿途岛屿也多，海岸线随时可见，几乎没有深洋大海那种无陆地参考的航行，浪涌也不算大，所以除了要特别注意触礁问题以外，沿岸航行从整体上讲要相对要容易一些。
对于年青人而言，他们对船的热情是一直都没有消减，特别在骄傲号上的船员，他们从出海到现在，已经打了两场海战，经历了许多海洋风暴，航行了超过五千公里的里程，并成功的与这个时空的欧洲人、当地人和汉人打了许多交道，再加上对苏禄王国的成功贸易，让他们对这个新世界和时代有了某种亲密感，他们不再用一种隔膜的、旁观者的眼光去看待这个世界，并试图真正融入其中。
这一点很重要，因为让他们这群文化水平有限，没有理工技能的年青人们清楚地看到了一条通往自我成功的道路。
如今他们每个人都明白自己的未来与船的关系，他们知道自己将是整个穿越团体在“贸易立国”战略中的关键一环。
他们心里很清楚，今后，他们每个人迟早都应该是船长——这是最低目标，他们甚至有非常高的几率是成为一支船队、一支舰队的领头人。
当然前提是自己愿意并且去奋斗。
对于任何正常的人而言，只要事关自身重大前途、拥有触摸可及的现实，加上团体对自己的期望、以及年青人的责任感和荣誉感，都会让人很快地成熟，也会让人自觉地加倍努力。
在随后回航的日子里，骄傲号上的见习船长培训取得了很大的成果，船上所有的船员都轮流在船长的岗位上实操了好几次。
按照原来的航行计划，从巴布亚岛西端回到莫宁顿岛红码头，昼夜航行顶多只要三到五天左右的时间，但当船队还在巴布亚岛西部海岸躲避海洋风暴的时候，一个意外的情况让原计划的轮训次数增加了许，结果返回红码头的日期比原计划延后了十多天的时间，也使得回航里程大大增加，让骄傲号上的每个船员都出乎意料地获得了更多的实习时间。
情况是莫宁顿岛突然来了一份电报。
电报要求船队顺便测量巴布亚岛南部沿岸海岸线，并收集水文资料，尽量多的带回当地的泥土样本——虽然电报没有多说什么，但显然这是一封根据老王的建议发出的电报。
电报里说，巴布亚岛的水土气候条件极为适合橡胶树的生长，来自红楼的电报里强调，根据旧世界西方游客和探险家的探险笔记等资料记载，当地土着很早就在利用从橡胶树上流出来的白色橡胶液了。
当然土人们是把这些粘稠的白色不明液体当做涂料往身上和脸上涂抹，此外并没有做其它用途。
于是接到电报的船队开始沿巴布亚岛西南海岸航行了两天，在这期间，骄傲号上的船员们一共登陆了四次。
然而勘察结果有些令人失望，沿岸一线除了沼泽湿地和潮湿到令人难受的空气外，最抢眼的只有时不时从水里冒头的鳄鱼和飞翔在沿岸原始森林里的极乐鸟。
关键是，适合登陆的相对干燥的地点实在是太少了，通常登陆者划着小艇沿着一些河口深入了陆地不到几百米到，就因为过于茂密的树枝阻塞了河道水面而被迫折返。
在这个过程中他们并没有发现野生的橡胶树，当然也没有发现土着——大概是这里的潮湿气候和沼泽湿地连土人都无法忍受吧。
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