“喂喂，你跑什么跑，我可是个姑娘，你不应该等我吗？”
山路上，李琴在后面追赶着孙大民，不住喊。
孙大民咬牙一声不吭，面上露出刚毅的线条。他受了一场惊吓，险死还生，关键是还平白受到屈辱，若说没有脾气也是假话。
李琴：“我真的追不上了，等下如果被狼叼了去，你罪责难逃，组织上会枪毙你的。”
孙大民悲愤：“大白天哪里有狼？好好好，就算被狼叼了，责任也落实不到我不到我头上。还有，你觉得我们还有话可说吗？”
李琴：“怎么就落实不到你头上？你是连长，我是工程处的工程师，工程上的技术难点是不是我攻克的。如果我死了，因此影响到工作进度，你就是人民的罪人。”
这已经是上纲上线了，偏偏孙大民就吃这一套。只得负气道：“行，我等你。好好儿的，你穿高根鞋，走得动路吗？”
李琴：“你当我愿意穿高跟鞋，我这不是要来救你吗，不穿得漂漂亮亮，人家也不肯搭理一个邋邋遢遢的乞丐婆。”
孙大民喝道：“你当领导是什么觉悟，看你漂亮就心算，看到长得不好看的，穿得破烂的就不理睬，还有立场吗？”
这混蛋李琴，高根鞋不说还穿了长裙，擦了香香，打扮得像个女特务，去求情，那是嫌我死得不够快呀！
“领导也是肉体凡胎，也喜欢美好的事物。”看孙大民终于肯和自己说这么多话，李琴快活起来：“我这算是什么高跟鞋，这跟儿也就两公分高，和平底没什么区别。当年我妈妈穿的鞋，根那才叫高呢！”
她夸张次伸出手指比划：“四指长，有一天啊，我妈在她们大学读书的时候，一脚踩虚，鞋根卡在下水道井盖的眼儿里去。用力一拔，脚是出来了，鞋子却坏了。她老人家赤着一只脚，好丢人。恰好，我爸经过，忙扶住她，念道‘凌波微步，罗袜生尘。’就这样，他们认识了，多浪漫啊！”
孙大民扑哧一声笑起来，又摇头，心道：浪漫是浪漫，但李琴的爸爸好象有点流氓。
李琴：“你笑了，你笑了，那就代表已经原谅我了。”
这小李，也亏得在成昆铁路建设处这种相对封闭的单位工作，换社会上其他单位，就她这单纯幼稚的心理，好吃懒做的性子，早被愤怒的群众揪斗。
工程处讲究的是科学，铁路建设关系重大，你行就是行，不行就是不行，容不得半点虚假。至于你的面貌、性格和世界观人生观什么的，都不重要，这叫尊重科学。
说到自己受的无妄之灾，李琴不提还好，一提，孙大民就恼了：“你觉得这事是能够轻易原谅的吗？我清清白白一个人，竟然被人诬陷，你觉得这是什么性质的问题？李琴同志，做为你的连长，你的同志，以后在工作中我们可以互相配合，但是，你已经失去了我的友谊。”
“你这是绝交吗？”李琴大怒：“是是是，我那天是一时冲动，说你抱了我，可我也不知道会有这样的后果，谁知道单位对调戏和侮辱妇女管得这么严，动辄就要枪毙人呢？”
孙大民：“谁调戏侮辱妇女了？”
李琴：“你抱了我这事不假吧？”
孙大民：“是你害怕……求助。”
“但你也没有拒绝啊，那说明你喜欢我。”李琴忽然脸红了，又张开双臂做旋转的姿势：“谁叫我长得这么好看，青春真是烦恼啊！孙大民，你不是喜欢《海燕》吗，一起飞！”
长裙撒开，宛若盛开的花朵。
孙大民痴了。
……
他们是在十天后结婚的。
按照当时人们的道德观念，一男一女确定关系的标志是手牵手。
比如小山东就一直想牵王曼的手，但小王却嫌他太俗。每当小山东蠢蠢欲动，她就严肃地说：“我要在指导员那里告你。”
牵手已经如此严重，更别说你还抱了人家。如果不结婚，不仅仅是渣男，他简直就是畜生了。
一切都水到渠成。
工程处拨出一个窝棚做了两人的新房，窗户上贴了大红喜字。
李琴的父母到现在也不知道在什么地方，孙大民的父母早就去世，亲戚都在两千多里，条件有些，婚礼一切从简。
一对新人站在工程处会议室的伟人像前三鞠躬，然后夫妻对拜。
对于这桩婚事，孙大民自然是千肯万肯，铁路建设线上本就男多女少，像李琴这种长得好看的更是凤毛麟角，重要的是，他是真的喜欢这女子。只不过，小李同志的资产阶级大小姐作风实在令人心惊肉跳。
至于李琴，也是喜欢孙大民的。毕竟，二人学历相当，有共同语言。况且，孙大民高大英俊，和他在一起，我们的小李的心就蓬蓬跳个不停。
这是铁路开建以来第一对组建家庭的青年男女，指导员很开心，做了他们的证婚人，道：“我们都来自五湖四海，为了一个共同的目标走到一起。今天，孙大民和李琴同志更是成为一家人，为共同的利益为奋斗。俗话说得好，男人是山，女人是依靠和围绕着大山的水。但是，新时代了，妇女能顶半边天。孙大民同志固然要做擎天大山，李琴同志也要像山下的的金沙江那样勇敢无畏的前进。你们都有着共同的事业，共同的理想，那就是建设我们的国家，强大我们的国家，让中华民族屹立在世界民族之林。”
大家喝了很多酒，心里又高兴，同时喊：“为建设我们的国家，奋斗终身！”
指导员又道：“C54A段马上就要开工，是我们这个工程段的关键，李琴同志，你是总工程师，这个任务的成败关键在你。”
李琴笑嘻嘻说：“没问题，保证完成任务。”
工期紧，任务重，也没有婚假的说法，第二天，李琴和孙大民按时去上班。
C54A段很重要，这里要打一个隧道。这个隧道难度不大，但问题是，沿线不良地质现象不仅种类繁多，滑坡、危岩落石、崩塌、岩堆、泥石流、山体错落、岩溶、岩爆、有害气体、软土、粉砂等等，而且数量很大。
特别是隧道前两百米的地方，有个大滑坡很危险，正好卡在工作面上。
前番就有人在被滑落的石头打破头。
李琴建议，要不先修复加固一下沿线的山坡再说开掘隧道的事儿。
孙大民问，怎么加固，修保坎吗？好象用处不是太大，保坎也不是没有修过，但雨季一来，很快就被冲垮。
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