巴拿马地峡！
对于巴拿马地峡，那怕就是十七世纪的人们也不陌生。
毕竟，早一个半世纪前，欧洲人就已经“发现”了这里。
1513年9月25日，西班牙人巴尔沃亚登上了巴拿马荒野中的一处陡峭的山峰，当他看到西南方一片浩瀚的大海时，禁不住欣喜若狂，因为他知道他这一瞥的分量：发现太平洋。因此他特意让跟随他的探险队停在山脚下，只身一人上山，以便独享地理大发现的荣誉。
巴尔沃亚之后，地图、地球仪开始标注窄窄的地峡，将南北美洲连接在一起，人们开始知道了南北美洲之间还有着盈盈一握的一块陆地——巴拿马地峡。
几乎是在从云山提出于“巴拿马地峡”修建铁路的当天，罗良这个大明新英格兰总督府的书吏，就立即询问那里有“巴拿马地峡”的书籍资料。尽管船长们的海图上标注的有巴拿马，但也就局限于沿海，局限于一个地名，对于巴拿马地峡的情况，他们是一无所知的。
“也许哈佛学院的图书馆里有。”
哈佛学院？
在前往哈佛学院时，云山诧异问道。
“这里居然有书院？”
书院，这可是大明殖民地的标配啊，不过在好凶斗狠的“豫章郡”，直到现在还没建成书院，顶多也就是只是建了几所县学而已。
“不是书院，是学院，崇祯年间就建成了。不过他们建这个书院，倒不是为了培养读书人，而是由于牧师奇缺。所以才在波士顿修建了一个专门培养牧师的学院。它是仿造剑桥建立。刚成立时叫新剑桥学院，因为是从剑桥毕业的牧师约翰·哈佛给命名的。后来，约翰·哈佛去世，他将一半遗产和大量图书捐给学校，人们为了纪念他的慷慨。才将学校的名字改名为哈佛学院。”
在罗良解释着这所“神父学校”时，他显然不知道，在另一个世界上，这所学院的在世界上的名声有多么的显赫，是被公认为是当今世界最顶尖的高等教育机构之一。不过，在17世纪，所谓的“哈佛”不过只是一所培养神父的学校而已，但是这里并不仅仅只是培养神父，毕竟，殖民地同样也需要培养其它方面的人才，所以，在它的图书馆中，有着各种各样的书籍。
哈佛书院的图书馆里是对外开放的，其实那怕是不开放，总督府的官员来了，他们也会对其开放。
在图书馆里，他们很容易找到了需要的书籍，尽管数量不多，但却有几本书介绍巴拿马地区，除了巴尔沃亚着作的穿越巴拿马地峡的书籍外，甚至还找到了几张地图。在搜集了一些参考书之后，罗良与云山甚至又去请教了书院里的一些教授。
随后，他们就忙活了起来。
在其它的船员于波士顿享受着难得的安逸时，孙子壮、云山以及罗良等人一直在总督府的办公室里，规划着他们心中的“太平洋铁路”。
“孙船长他们在干什么？”
“在罗长吏的办公室，这几天他们一直在那。”
他们在忙活什么？
疑惑中，王林跃来到了罗良的办公室，一进办公室，就看到他们三个人伏身地一张大桌上，桌子上铺着一张大地图，上面满是红杠、蓝线、圈儿、点儿，他们似乎在那里研究着什么。
“这里的山势很高，要想办法找到峡谷，看看能不能走峡谷……”
“最关键的是雨林，这样的雨林可不好走……”
王林跃并没有打断他们的谈话，见他们没有注意到自己，便悄无声息的走到一旁边。
仔细一看地图，他顿时吓了一跳。
“巴拿马铁路规划图！”
再仔细一看，原来地图上标注的标记，都是标志着哪儿该筑铁路，哪儿该建港口。
“巴拿马铁路！”
“总督，”
抬起头，罗良惊讶道。
“原本想等规划好了再向您禀报的，你看，这是我们规划的巴拿马铁路，我们觉得，在巴拿马修建铁路勾通太平洋和大西洋两岸，是目前来说最便捷的方案，如果我们修通铁路的话，从太平洋到加勒比海，就会从过去的半年，缩短到十个小时左右！”
十个小时！
甚至可能是几个小时，总之一句话，只要在巴拿马地峡修建一条铁路，就可以把原本几个月的航程缩短到几个小时。有了这条铁路，一切都会改变。在这个时代，这根本就是一个奇迹，随后罗良又指着地图说道，
“铁路的一头连接着太平洋，从本土过来的移民船，在海上航行两个月后，把移民送到港口，他们在港口休息后，再经铁路乘火车抵达另一头，然后乘加勒比海的运输船，可以直接前往新英格兰，甚至经过密西西比河进入辽阔的中部……”
介绍着这个构想的同时，罗良展开了一份地图，这是密西西比流域的地图，表面上它属于法国，属于西班牙，可实际上，不过只是一片无主之地而已，至于那片土地上的土着人……真没有几个人把他们当成人，在这个时代，哪里有什么人权，即便是有，也从来没有包括这片土地上的原住民。
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