钉子挖走的工程师虽然核心，但并不涉及最重要的三大件研发。
也就是说，发动机、变速箱和四驱底盘——绝对是钉子的短板！
夏国人务实，任你附加值做的再好，核心的三大件拉胯，大家也不会买你的产品。
“老板，钉子科技既然敢对标奔驰，恐怕是有自己的底牌，我担心……”
“什么？”
“我担心他们可能从一些渠道，弄到了其他车企的相关技术，不得不防啊。”助理说道。
三个月前钉子还在做电动车，短短三个月，他们根本不可能自主研发出三大核心部件，所以只能向别人求助。
为了以防万一，颜生还是决定仔细调查一番，防止阴沟里翻了船。
最终，调查结果让他惊讶。
钉子确实找人合作了，但仅限长安汽车的底盘。
发动机、变速箱、四驱系统……统统没有任何消息！
要知道利星集团的耳目遍布整个夏国市场，任何风吹草动都能被捕捉到，如果钉子和其他车企合作了，不可能逃得过他们的眼睛。
颜生派人调查了几乎所有的外资车企，都没有找到与钉子合作的迹象。
至于国产车企……
呵呵，你随便合作，我还巴不得你跟国产车企合作呢。
那凭他们那些垃圾，根本不值一提。
“老板，都调查清楚了，钉子的三大件，估计都是和国产车企合作的。”
颜生露出了残忍的笑容：“他们这是找死！”
国产车企有能拿的出手的技术吗？
没有！
如果硬要说，就只有长安汽车的底盘了。
长安的底盘在国内属于一流水平，放眼世界也是一等一的存在，这也是之前阿丽盘山公路，钉子汽车能跑赢奔驰的主要原因。
不是说钉子的性能有多好，而是他们专门为减震做了强化改进！
为的，就是营造出‘奔驰不如钉子’的错觉，以此来愚弄大众！
老掉牙的手段。
颜生不屑一笑。
“去，给我联线汽车之家的老板，就说我要跟他们合作。”
“是。”助手道。
轮黑别人，国内还有比汽车之家更合适的选择吗？
国内的汽车行业，最令大家忌惮的并不是哪家车企，而是各大汽车资讯导购媒体！
汽车之家、易车与懂车帝！
这是国内目前市场占有率最大的三家汽车选购平台，在国内的影响力恐怖无比。
只要买车，几乎都绕不过它们！
要知道并不是所有人都懂汽车知识，很多车主其实都是外行。
随着国内汽车市场的竞争越来越激烈、市面上的车型车款越来越多，再加上越来越多的女车主，她们不愿意花时间去研究枯燥的汽车知识。
有需求就会有市场，三家平台也正是借此应运而生，逐步发展壮大。
它们以耕耘用户为核心，通过制定各种标准化的工具，打造出各自的车型库，用以吸引大量买车的用户。
市面上不管国产车还是外资车，不管你是5万块钱的二手车，还是500万的超跑，各种详细参数都能在这些平台的车型库中找到解析。
再加上深度优化的对比逻辑，可以让用户快速、精准的找到心仪的产品。
也正因为这个原因，三大平台加起来差不多占据了整个市场份额的90％以上！而且拥有极高的用户粘性。
对于这群人的脾气，颜生可是太熟悉了。
只要给钱，他们可以为你提供任何贴心的服务，只要你给的钱足够多，他们就能把你夸成‘绝世神车’！
反之，如果你给的少，或者干脆不给钱，他们就会义无反顾的黑你！
要知道这个世界上并没有完美无缺的车型，只要是车，就一定会有短板和缺陷。
这群人凭借极其专业的技术，可以迅速找到外行找不到的漏洞，然后将其疯狂扩大。
对于那些给了钱的车企，他们会毫不犹豫的将其夸上天，而想要夸一个人，最直接的方法就是树立起一个反面典型，以此来加深对比。
充当这个反面典型的，通常就是那些没充钱的车企。
对于他们这种不要脸的做法，国内各大车企也是恨的牙痒痒，却一点办法都没有，毕竟那些缺陷确实存在，人家并没有造谣诽谤。
可是存在归存在，你不要说出来啊！
因此，大家为了不被这群混蛋抹黑，只能被迫与其合作，美其名曰是广告费，其实就是变相的勒索！
颜生的想法也很简单。
利星集团每年给这群杂碎那么多钱，也是时候让他们干点活了。
这群人最擅长的就是碰瓷式宣传，把两款车型放在一起加以对比，故意拿后者的缺点和前者的优点比，最后得出结论：后者垃圾，前者才是良心产品！
只要他们将矛头对准钉子，以他们专业的业务水平，绝对可以在钉子新车上线前……将它搞臭！
到时候，自己就可以借此向奔驰示好，再度拉近双方的关系，可谓一箭双雕！
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