既然选择情报之路, 那么就必须作出一定的牺牲。
这次展会很有意思，可以说是各家都拿出了看家本事。而且美国也允许部分先进战斗机，出口到关系稍微一般的国家。说白了，只要是不往苏联及其铁杆盟友国家销售，那么问题就不大。
上次科威特的教训，不光让小麦克唐纳印象深刻，更是让美国其他军火制造商紧张起来。苏联现在穷的叮当响，只要是出钱，什么产品都肯卖。本身美国高端武器就不占据绝对优势，或许性能上更为先进，但是价格却也高不少。
性能先进一些，但是对作战人员文化水平要求也更高。相对而言, 苏联武器装备操作简单；而且比较皮实，更能得到第三世界国家的青睐。
如果美国国会和军方在不发生改变，那么未来除了自己采购之外；选择美国武器的国家，必将减少。
铁杆盟友无外乎欧洲和以色列，以色列自己研发的战斗机，早就已经试飞成功。未来尖端武器对美国依赖将逐渐减小；至于欧洲，本身工业基础雄厚。而且还有法国达索、英国宇航、瑞典萨博等知名战斗机生产企业同其竞争；想要获得太大份额几乎不可能。
而且因为牵制苏联的关系，使得出售给欧洲国家的战斗机；只比美国军方采购贵一点，利润空间有限。要说最赚钱当属把武器装备卖给中东石油国家，之前执行的就很好。
科威特、沙特等富裕国家，都是采购美国武器装备；毕竟苏联入侵阿富汗，他们进行了抵制。可现在情况发生改变，随着国防压力增大；加上这些王室眼界更为开阔。之前一些淘汰的武器装备，人家根本看不上。
本身军队规模就有限，如果在拿着老旧武器同敌人作战；那怎么干得过。即使王室同意，估计下面的将士也会有意见。
包子轩过去一趟中东，让一些国家开始采购苏联武器装备。苏联本国军队装备数量都有限的新型战斗机，竟然舍得卖给中东这帮土财主。主要是穷怕了，如果在不想点办法；可能下个月工资都费劲。
法国航展作为世界排名第一的航展；无论英国、美国方面如何宣传，至少在规模和影响力方面，比起法国巴黎航展还是要差一些。那么无论是美国、苏联、法国本土、以及其他国家的飞机制造商，都必须拿出最优秀产品，否则根本打动不了客户。
加上此次航展，华夏也第一次派代表团参加；瞬间成为有史以来规模最大的一次航展。未来估计也就是这个规模；不说到极限，但是也差不多。此时所有厂商都在摩拳擦掌，想要大干一场。毕竟此次航展可能决定未来几十年的航空格局，谁都承受不起失败所带来的风险。
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