“我认为总体上，前期的结果意味着我们能够对余下的赛季相当的乐观，是具备争胜和竞争总冠军的能力的。”雷之神总设计师南孟说道。
“然而，如果要让我给我们的总体表现打分的话。10分我只能打6分，这有两个原因。
首先是我们并没有完全达到我们期望的水平，在赛季的前4站比赛中，我们始终未能真正参与杆位的争夺，而这是我们当下的一个主要目标。”
“第二是，如果你看看总体的成绩，即便是我们有分站冠军进账，但是不要忘记了我们同时也有两场非常糟糕的比赛，那两场比赛我们只拿到了很少的分数。”
“不过，我要再次重申，总的来讲我们可以对未来乐观。”
南孟同时透露说，雷之神将在本周末的锦城大奖赛引入若干项技术升级，包括新的底板和翼片等等。
届时最大的挑战将是判断到底应将哪些部件投入使用，而哪些部件又没有起到风洞测试的效果，需要舍弃。
“我相信我们的绝大多数竞争者都会在锦城引入大量的升级套件，这并不惊讶。因为在前4站比赛结束之后，有很长的一段时间间隙。”
“不管是什么新部件，真正的难点并不在于其研发，而是判断它装上赛车驶上赛道之后是否起到了我们想要的效果。”
“因此，锦城的周五傍晚，我们的目标是必须对需要将哪些部件投入周日的实战拥有清晰的思路。”
奔麟老板鲍宇重申，只要车队能够保持住当今的竞争形势，他相信宁威会在年终续签新约的。
宁威和奔麟车队的合同将在本赛季结束后到期。宁威自去年归来，强劲的表现已经让他成为2214年车手市场的核心角色。
如今，不断有传言将他与其他车队：红虎，枭龙和雷之神联系在了一起。
但是奔麟老板鲍宇确信，只要车队能够保持其当前的竞争实力，宁威就不会走。
“宁威是位很棒的车手。”鲍宇对《运动汽车》说道，“宁威本人很感谢我们能带他回到今天的位置。同时，我们也很感谢他能带领车队取得今天的成绩，所以真的是很好的合作。”
“老实对你说，我本人确信，只要宁威能在表现和其他等方面得到他想要的，我们将看到宁威与我们继续前行。
他了解这点，他也说过。他去别的地方，是得到不到和我们一起得到的东西的。车队是否有辆蓝色，紫红色或者银色的车并不重要。”
“但是这同时也是比赛，所以我们必须确保向他提供一辆具备良好竞争力的赛车。现在他有这样一辆。只要我们能够继续为他提供，他就会同我们在一起。”
宁威自2212年复出以来，已经为奔麟车队赢得了两个分站冠军。宁威当前在积分榜上落后领头羊安塞特10分位居次席。
鲍宇说，他从未怀疑过宁威放下拉力赛车后回来能够带来如此强大的表现。即便是当时很多人因宁威散漫的公众形象，对奔麟的选择表示怀疑。
“(2212年)我们绝对拥有很多的选择。而且我可以告诉你从外界看来他并不是最明显的一个。但是在我们看来是。”
鲍宇接着说道：“老实说，在车队内部对于我们做了这样一个选择感到非常骄傲，因为我们是100%确信的。”
“我知道我得到的不是一个会每周出席商业活动或者别的什么的人；这。并不是我们想要的。但是要说一名专注的赛车手，那是绝对的。”
这是一级方程式赛车联赛新赛季以来首次回到大本营，而锦城的天府赛道也是季前试车的主要地点，所有车队对这里都非常熟悉。
经过三个星期的休整，一级方程式赛车联赛车队也带来了他们的最新技术研发成果，期待在本站比赛获得实地检验。
首节练习赛是在雨中开始的，当时赛道上非常湿滑。
雷之神车队一开始就表现强势，龙浩在湿地中速度最快，直到赛道逐渐转干他的圈速才被其他车手超过。
不过当龙浩换上干胎之后继续强势表演，以1分25秒252名列头位，队友韦博世落后0.203秒排在第二。
乐狮车队的尔维尼是率先改用干胎的车手之一，他对这条赛道似乎非常有自信，这也体现在他的圈速上。
尔维尼落后龙浩0.4秒高居第三位。当然这也因为其他车手对雨中测试不太感冒。
以枭龙车队为例，两位车手分别只跑了6圈，段天才成绩垫底。
而红虎车队安塞特也只跑了11圈，名次排在第19位。
一级方程式赛车联赛锦城站首次练习赛雨中结束，雷之神车队包揽前两名，龙浩以1分25秒252名列头位，韦博世落后0.203秒。
乐狮车队尔维尼黑马姿态高居第三位。
成风第六、宁威第八，安塞特和魏魄仅列第19和20位。
第二次练习赛于5月10日下午14:00举行，天空云开日出，赛道完全变干。
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