“哎哟，这就不知道我们队长怎么想的了。你是不知道啊！我们队长的想法那是天马行空不可捉摸，人家怎么说我们怎么干就是了。省的挨骂。”
“是啊！我们队长也是，反正安排下来活儿干就是了。对了，你打算装多少？”
“多多益善嘛！我们来的车也多，就是路上陷车了也不怕。只要不被队长骂就行了。”
“这样啊！那就好办了。”
几人站在一起有一搭没一搭的聊着，等一支烟抽完之后，拍拍手开始干活儿。
队长和装卸队长说好的是拉一车，那就是一车。两人又不在身边，那还不是怎么装都行？
作为人家车队里面的队员，林里心明眼亮的很。一车能装一根木头，也能在两边马槽里面竖几根木头起来垒的高高的。至于在路上会不会坍塌，林里并不担心。只要离开了煤矿这边儿的视野，情况不乐观的时候，相信自己提出减负的要求，队长看在高到冒尖儿的木头也会同意。
干苦力林里是不可能干苦力的。之所以让大口袋去放马槽而不是自己亲自干，绝对不是偷懒儿。本着少说话的原则，用事实行动告诉初次见面的装卸工，他和大口袋谁主谁副，要是当面自我介绍一番，有点儿臭显摆似的，万一无意中把大口袋给得罪了就不好了。
之所以这么做，也是不想被装卸工招呼着干活儿。直挺挺的站着看人家干活儿，总不是那么个意思。
不过这只是林里来自后世的那种想法罢了！毕竟现在的拖拉机手比起后世的货车司机地位根本不可同日而语，后世你开斯坦尼亚的也就是个臭司机，货主为难你还不是和玩儿似的。你有啥地位可讲。
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