说着，李青正又从他带在身上的公文包里取出一份新的绝密文件递给黎川，道：“这是电推引擎的采购订单。”
黎川接过来一看，实际上这是一份标准书与采购清单，“运天一号”的试飞成功意味着华盛科技已经掌握了空天一体化的复合型电推引擎技术。
这份文件就是希望以356计划中的歼-35、轰-35、运-35三大型号机种的引擎标准数据，让华盛科技按照上面的标准、推力等数据制造出相应的电推引擎，航空集团公司前来采购发动机。
“需求这么大？这是要一统蓝星的节奏么？”黎川看到文件中罗列的采购数目感到颇为惊讶。
歼-35战机的采购数量是500架，黎川看了歼-35战机的引擎模块，两对矢量引擎，一对主引擎一对副引擎，说得直白些就是四个喷口，四个相对独立的引擎发动机。
歼-35战机的战斗力毋庸置疑，而且外形颜值也是真的帅（ps：群里有概念图）。
轰-35战略轰炸机的采购数量是120架，一旦开始服役那么现役的轰-20也基本可以宣布提前退役了，相比较歼-35战机的外形酷似灵巧的飞燕，轰-35战略轰炸机的气动布局非常独特，甚至是剑走偏锋。飞机前身拥有一对鸭翼布局和前掠尾翼布局，拥有独立单一喷口的主推进引擎和两对矢量副引擎，比歼-35还多了一个喷口。
说它剑走偏锋是因为主引擎的进气口居然就在驾驶舱的上方，对于飞行员来说后背就是进气口，黎川看到这样的设计的时候还喜闻乐见的吐槽了一句：难道设计师没有考虑飞行员的心里阴影面积的吗？
这样的设计必然对弹射跳伞逃生技术和驾驶舱的技术要求更高了，如果技术不过关那飞行员弹射出去的时候可能会被向后吸走的，不过既然设计师敢这么做肯定是克服了这方面的技术。
不得不说，轰-35的颜值也是杠杠的。
最后就是运-35的采购数量了，居然达到了300架的采购量，这是要组建全球最强战略运投空降机群的节奏啊。
妥妥的火力不足恐惧症晚期。
一架运-35若是单纯以一个全副武装的士兵来计算，它的运力能够一次性运送620名全士兵进行全球任意地点投送。
300架运-35飞机组建运输机群，理论数据是一次性就能空投18.6万的武装部队，这种投放能力着实有点吓人。
试想一个场景，300架运-35满载着10万人规模的半机械化集团军，从华夏本土机场起飞，进入外层空间以躲避美军战机的截击或防空系统的拦截，通过外层空间甚至都不需要歼-35护航就能完成独立运投，因为美军的飞机上不来外层空间，最后返回大气时已经来老的老美的脑袋上了，一个架次的集群运输就能把一个集团军空投到美国本土，比如纽约，比如白宫。
这画面……
300架运-35的运力能够做到在24小时内将十个集团军运投至全球任意地点，十个集团军那就是百万大军。
而战略纵深、侧翼穿插等战术的灵活运用对于华夏人来说是如火纯青，从两千多年前玩到了现在，尤其是大集团军的作战，两千多年前的战国时代就已经开始了百万级别的军事对垒，运-35的战略运投能力可谓是对共和国的军队如虎添翼。
真的列装300架服役，鹰酱都得瑟瑟发抖了，太平洋和大西洋这道所谓的天然屏障将形同虚设，真要干起架来，说不定一夜之间鹰酱的后院就被一百万的空降部队给一窝端了啊。
由此可见，当“运天一号”试飞的消息传入军方耳朵里为什么会那么振奋，以至于国家全面协调并力助华盛科技这次航天试飞任务圆满成功了。
……
（ps：迟来的更新，后面的更新可能会超级晚，大家等明天看吧，昨天查资料查了一宿，没睡好，也没存稿了，说声抱歉。）
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