毕竟现如今的九州汽车厂，想要逛完没有代步车的话，还是有点距离的。。。。。”
花了半个多小时的时间，一行人走马观花的逛完了九原电动车生产车间。
随后是乘坐一辆辆电动的景区观光车，来到下一个目标，九原电动车的二厂。
又花费了半个多小时，观看了这个明显规模更大的生产车间，一行人再次上车。
之后是为九州汽车，以及九原电动车提供电池支持的恒鑫电池厂。
一路上，依然是恒鑫电池厂的执行总裁冯昊，向众多审核考察组成员们介绍着工厂的生产历史，以及产品的独有技术。
从今年年初完成建设，投入使用过后就一直全功率生产新型磷酸铁锂电池。
随着九州汽车厂和九原电动车厂的扩张，也在不断地扩张，八月份的时候完成了二厂的建设，能够提供更多的电池。
如今三厂的建造计划也已经启动，为来年的产品销售做好准备。
随着厂子更多的同时，在研发人员们的努力下，电池制造技术也在飞速推进。
独有的电池热管理技术。
寒区地带的加温电池技术。
电池循环性能更强，生产工艺更好，技术达到国际领先！
在电池厂，又耽误了一个多小时的时间。
随后，众人上车前往今天观光的最后一站，九州汽车厂的研发中心。
拥有研发人员八千多位，投资数十亿打造的高科技实验室。
这一站，许一帆亲自为众多审核考察小组人员们介绍。
“技术，永远是我们生产厂家的追求，只有更好的技术，才能够让我们从众多同类型的企业当中脱颖而出。
服务再好，产品不行都等于零。
最开始的电池技术，为我们厂带来了巨大的收益。
我希望这些收益，可以成为九州汽车技术腾飞的基础，所以就有了类似于孤注一掷的研发中心实验室。
如今看来，实验室能够带给九州汽车厂无限光明的未来。
我们如今进行的研发计划总共有三百余项，围绕汽车制造为中心，不断推进技术发展。
短短一年时间，已经有了一百多种技术专利，生产工艺方面也有了长足的进步，还有材料方面。。。。”
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