芬蕊选择一款米色的白荧光版，形状上也都是大同小异，只是长度嘛，比起忝谈的那一幅略微短了许多。
两个人将冲浪滑板分别抱起，然后来到通道口处进行等待。
倒计时上显示离着对接时间还剩下1分30秒，因为大厅内禁止使用运动类轻型交通工具，违者将会被惩罚，一个月内禁止使用此类装备，所以通道的入口处排满了手持或者是身背各类轻便型运动类交通工具的人员。
忝谈和芬蕊杂混其中，这一趟精心准备的漫步太平洋，结婚20周年蜜月之旅，让两人倍感兴奋。
万事俱备，只等通道相连，闸门一开了。
伴随着一阵轻微的倒数声，“5...4...3....2...”倒计时归零了。
随即一连串齿轮绞动的声音“咔咔咔”的响起来，并不太刺耳，细听之下反倒还有那么一丝丝动感的旋律。
跟随着这动感的旋律，只听“哐”的一声，十级出入口与太平洋浮桥通联成功了。
闸口随即打开，闸口的左侧有8个通道，3个货运5个客运，这一侧只能进不能出。
闸口的右侧也是8个通道，4个货运，4个客运，只能出，不能进。
忝谈和芬蕊，跟随着人流进入到了太平洋浮桥之上。浮桥的初始端口有着很严格的限制，左右出入口都是相互分离的。
再向前进500米还有一道闸口，那是太平洋浮桥的闸口，过了这道闸口，也便是可以畅快的漫步太平洋了。
当然了，要想快就需要不断的升级和熟练的操作你的坐骑——轻便型运动类交通工具。
刚一走出最后一道闸口，人流便开始躁动了起来。
迫不及待的人们，纷纷打开各自的轻便型运动类交通工具，四散着向前方冲了出去。
“漫步太平洋之旅”正式开启了。
太平洋浮桥连同十级出入口一起还在缓缓的上升，已经快要到达最高点。
忝谈和芬蕊手牵着手，缓缓的越过了太平洋浮桥的闸口。
今天天气晴朗，风和日丽，非常的适合户外运动。
他们可以一起漫步太平洋共享蜜月之旅了，闸口的内侧跟外侧果然是两个不同的天地。
宽阔的太平洋浮桥被分成了若干条通道，最宽处将近有一百五十米，而最窄的地方也有七八十米。
每六十里设有一个小型补给点，以食品类供给为主要用途，也可以用作短暂的休息。
每三百公里设有一个大型的供养站。
在供养站，除了可以吃喝玩乐之外，到了夜间还可以住进胶囊宾馆里面。
经过了一个白天的劳累，哪怕是再小的卧榻，也还是能够睡得安稳香甜的。
不管是小一些的补给点还是大一些的供养站，它们都有一个重要的用途，那就是用做动车的停靠点。
作为太平洋浮桥上最为便捷、最为快速的交通工具。
“太快号”动车承载着重要的运输使命。
而这两类停靠点，为想要搭载或者是换乘“太快号”动车的旅客，提供了无尽的方便。
“太快号”动车道占据了太平洋浮桥上大约1/3的位置，其余的2/3又被细分成了机车道，滑行车道，飞行车道，以及靠近边缘外侧的大约宽两米左右的人行道。
道与道之间都是相互隔离封闭的，只不过每隔一段距离就会出现一个螺旋口，而这个螺旋口是可以打开的。
通过螺旋口人们可以在不同的道与道之间进行切换，这种效果就如同马路上的十字路口一般。四散而开的人流，根据他们各自选择使用的轻便型运动类交通工具的不同，而纷纷的进入到不同的车道，还有一部分“安步”团体，他们崇尚自然，信奉返璞归真，一个个驮着厚厚的背囊，安步当车，在太平洋浮桥上，悠然自得的进行着一场轰轰烈烈的徒步之旅。
可不管是采用哪种方式，最终的结果都是一样的，那就是无一例外，每个人都会感叹或惊讶于人类科技文明的高度发达，以及这种高度发达所给他们带来的视觉冲击。
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