林林总总近57条意见，都是对此前粗略决议的进一步修订和补充，让部分内容进行了细化，同时也扩大了部分范围。
经济方面大致还在沙利文的意料之中，但涉及到航空航天、西太平洋的事务就有些麻烦，几乎是要求阿美在此不再保有干涉势力。
而且这一部分还被徐让特别强调，表示这是经济互信的前提，做不到这些前面全部免谈，因为国内就会认为得不到保障。
国内当然不是要g2，本轮合作某种意义上阿美处于低势，不趁势敲一笔简直是对不起自己。
至于阿美提议的太空一体化、建立太空秩序问题虽然也诱人，但也还只是虚无缥缈的大饼，信以为真就太蠢了。
国内的态度相当务实，战略上着眼星际，战术上还是老老实实过日子，先发展好当下才能看未来。
“徐，我们收到了你们的意见，会在三天后给出答复，这不影响已经确定的合作事宜。”
沙利文并未着急反对，大国谈判就是如此，三个月时间已经不算慢，再加上约翰此前要求的过渡期，实际整个谈判过程将会持续一年以上，甚至会是一边合作一边谈，直到破裂为止。
在答复完徐让以后，沙利文转而说起了其他事：
“让我们为这份约定定性吧，这是人类首次为了共同的危险团结在一起，我方依然建议以太空秩序为基础，在能够最大限度统领人类反击力量的框架内制定一切。”
沙利文一句话，范围就从两国扩大到全人类，结合之前的太空军问题，野心已经昭然若揭。
不过徐让只是点点头，他当然无权做决定，但也不觉得国内会十分反对。
……
10月1日。
再过一年，就是七十周年纪念日，将会举行规模极大的阅兵式。
今天的电视上没有阅兵式，但却有“阅箭式”。
……
“五，四，三，二，一！”
文昌航天发射中心，一枚全新火箭拖着尾焰飞上了天空。
十几分钟后，外界发出报道：
“嫦娥七号成功发射，长征五号首次出征完全顺利。”
长征五号直径7米，底部使用了7台yf135液氧煤油火箭发动机，起飞推力2600+吨，起飞质量2000+吨，可复用载荷质量60吨，加装三级后可以向月球输送24吨载荷，完美达到设计指标。
其cbc构型近地轨道运力更是高达180吨，月球运力70吨以上，完美取代了已经完全停产且没有存货的长征十号。
津沽火箭制造基地一次性就制造了六枚火箭，其中三枚独立服役，另外三枚作为cbc组合体以“长征十五号”服役，总的来说相当于服役了四枚火箭。
在津沽基地的努力下，长征五号首射就赶上了国庆，并且将早已准备好的“嫦娥七号”发往月球。
现在的嫦娥七号与以前的计划完全不同，以前的嫦娥七号是月球背面探测器，但在联合矿业组建以后，已经不需要再单独为此占用一次发射任务。
嫦娥七号前后搁置了差不多一年，并且由于联合矿业登月体系的逐渐成熟，连嫦娥计划都要几近废弃。
嫦娥计划曾是为载人登月配套的无人项目，在联合矿业组建起空天飞机——黎明飞船——乌兔空间站——九章号的廉价运输线后，已经没有必要专门使用火箭执行探测任务。
很多曾经计划让无人探测器进行的工作，现在九章号飞过去扔几个机器人和一些设备就完事，既降低成本还能干的更好。
拖拖转转，最后还是当初的mtv（月球转移飞行器），也就是从月轨到月面往返。类似“起源”号的小型登陆飞船项目启用了这个代号。
小型mtv的计划一直波折不断，在九章号成熟应用后有些鸡肋，因为它每次起降都得补充燃料，不像九章号省着能反复起降三到四次。
最后航天局将其扔下去给各个分院，要求满足作为应急逃生工具使用，其他性能自由发挥，看谁愿意接手这个鸡肋项目。
兜兜转转这个项目竟然落到了六院手里，六院拿下它也不是为了扩展业务，而是打算试验自己的核发动机。
就是那一款110所努力了一年，推力8.5吨，比冲1400秒的核发动机，给空重不能超过24吨的嫦娥七号用正好合适。
不过因为时间紧急，完全重新设计的嫦娥七号还是无人版，仅能用于送货，甚至发动机都是一台用于测试的样机改造，实际上航天局只打算让它进行测试，几乎不担任什么任务。
真正载人往返的是优化后的嫦娥八号、嫦娥九号，嫦娥系列将以另一种类型延续下去。
……
“一百九十七，一百九十八……两百！”
付向杰声音落下，满头汗水的李伟也终于支撑不住，气喘吁吁地站起叉着腰休息。
其余几个组员紧随其后鼓掌，因为李伟打破了他们此前的“俯卧撑”纪录，从122刷到了200。
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