不过，这一把体验，真的是好到爆棚。
这体验感是不亚于自己的私家车了。
没有司机在那里和你尬聊侃大山，只需要自己安安静静的做自己的事情，而且还可以听音乐，看电影，这真的很舒服。
等了差不多五分钟过后，这辆无人驾驶出租车，终于是缓缓靠右边停车。
“注意安全！”男子从右边下车的时候叮嘱道。
“放心吧！这车的左门在我上车的时候，就已经锁上了，压根就不给我下车的机会，你这是太小瞧了高科技了。”他的女朋友翻了一个卫生球，在那里娇滴滴地说道。
两个人下车之后，一旁就有很多的路人看到了这辆最近很火的无人驾驶出租车，在一旁排起照来。
毕竟，高瓴作为锡城的龙头企业，其的一举一动，自然是备受瞩目。
“哇！拜拜！看看它是怎么走的。”男子在手机上顺便付了钱。
不过随后是一句‘我考’。
他发现，这一段路，居然打车费只要五块钱！
虽然都只是起步价，但是这五块钱实在是太便宜了！
要知道，现在锡城的起步价，可都是五块钱起步，你去远一点的地方，随随便便都要收到二三十了。
这个，真的可以做专车用了，真的是便宜。
“哥们，乘坐体验怎么样。”在一旁的一个路人忍不住问道。
当他看到男子手机上的价格的时候，也是忍不住说出了一个‘我考’。
这个价格，简直是要革了出租车司机的命了。
五块钱的无人驾驶出租车，居然那么便宜。
“非常不错，空调很给力，里头还可以看电影和听歌，而且很干净，应该是每天都有人做清洁的，比起普通的出租车来说，要干净太多了。”在一旁的男子感叹道。
在一旁的几个路人不由得倒吸一口冷气。
五块钱。
里头还可以看电影和听歌。
而且很干净。
空调很给力。
这几个聚集在一起，那岂不是和私家车差不多了。
一天就算打车费用在三十块钱。
一个月下来，一千块钱都不到。
一年下来，估计就一万来块钱。
一辆车，如果购买价格在十万的话。
加上保险什么的，估计五年下来，最起码多上五万到十万的成本。
这只在城市生活，到外地去只打车，那简直是不要太赚了！
“哇！真的牛逼！”
“这个车太强了！”
“高瓴这是又一次改变我们的生活！“
“我也要打一次车，体验体验这种感觉。”
。。。。。
很快，这个车的初体验视频，在各大网站上流传。
点击率瞬间爆表到了3000多万。
从中可以看出民众们，对于这种热点产品，热点信息的关注度，那是有多高。
并且，还有非常多的相关热点评论。
【我在锡城上学，从超市走到学校门口遇到个高瓴快跑，我在人行横道上遇见了它，川流不息的车辆中只有它选择了给我们行人让路哈哈哈哈哈，支持高瓴快跑治理锡城交通！】
【这个最大的优点就是会打转向灯，而且会礼让其他车辆和行人，真不错，貌似在中国这居然是一个异端，哈哈哈，太有趣了。】
【起步价才五块钱？真的太便宜了！最怕一开始低价挤压市场后边强行抬价，跟美团一样。】
【本来就是低价，官方都说了现在是补贴，原价比出租车贵的。】
【别听官方的，人是最贵的，一年下来，一辆出租车的出租车司机不赚七万以上，根本就算赚不到钱，你觉得这个车，营运收入没有这个数目吗？它只要砍掉司机支出，赚钱不要太爽。】
【自动驾驶肯定是未来，以后修路基建肯定是按照自动驾驶的方式来修的。等这些配套的社会性工程落实起飞了。】
【还远得很呢，我们这种小破县城连非机动车道都没有，共享单车和共享电动车都不敢投放。】
【自动驾驶汽车应该不会投放到小县城里头去，毕竟规模经济太小了。】
【人在锡城刚下高瓴快跑，有一说一，这个模式真的有点无敌。基本上24小时无休，预计不会出现深夜无法打到车的情况。便宜，然后又完美解决了社恐的难题。】
【只要有公司研发了，就大概可以说明这个技术被证实可行，有成品，那么其它公司把这套技术照搬过来应该也不难（抄答案比自己做简单得多）个人认为，更多的可能还是成本利润的问题？】
【高瓴能够干，其他公司就够呛，高瓴是什么实力，其他公司是什么实力，不管怎么说，办不到啊！】
【高瓴快跑出之前：绕路，加价，宰人；高瓴快跑出之后：我们都在用力地活着。】
【其实你们有所误会了，出租车不是底层，相比月薪三千的打工人，出租车司机才是吃尽了时代红利的一群人，以锡城为例，出租车司机都是高收入群体，依靠出租车能够在锡城买车买房，你们普通人比起来，那是差远了。】
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