但是张伟留了个心眼，悄悄地观察起其他家有没有搞什么小动作。
直到当天的测试结束的时候，张伟终于发现了一些问题，达信的车上貌似安放了一台车载式便携设备，就架设在他们乘坐的商务车后排座椅上。
这个发现让张伟感到很意外，达信的测试成绩并没有比其他家高出多少，也只是比他们AC、还有健海略高一些，算是中等成绩。
根据“受益最高嫌疑最大”的定律，张伟本来是把目标锁定在HD和武达身上的，因为他两家这几项的成绩最好。
然而就在他留意着武达收拾东西的时候，无意中看到了达信人员上车时打开的后备箱，赫然在他们最后排座椅的靠背上架设着一副定向天线，这立刻便引起了张伟的怀疑。
当晚回去，肖强、陶江就和gary团队等人紧急开了个小会，张伟也参加了，并且将他的怀疑告诉了众人。
gary听完张伟对天线的描述，直接就肯定是达信搞的鬼。因为按照张伟对天线的描述，基本可以确定如果在停车场启动车载设备，完全可以对测试现场造成干扰。
gary当场就提议向甲方举报，但肖强却没有当场同意，说是要向薛总汇报一下，明早给出答复。
散会之后，肖强却把陶江和张伟留下，三人密谈了一番，这才各回各家。
周五，也是广州港项目设备入围测试的最后一天。
经过前两天的测试，二十五项测试已经测试完十八项，还留下七项今天测试。
之前的十八项结果，AC的总分还算能接受，因为第一天的五项成绩不错，目前还排在倒数第四的位置，还没到出局的倒数一、二名。
健海就比较惨了，排在倒数第三，离着出局只是一步之遥。而排在最后两名是蓝火和达信，分辨是倒数第二和倒数第一。
之所以这两家会在倒数后两名的位置，主要是因为第一天的五项测试成绩太差，另外还有前两天测试项的分数占比不高的原因。
而今天这最后一天的测试至关重要，虽然只有七个项目，总分却要占到四十五分，可以说每一项都是重要的得分项。
所以这最后一天的测试结果至关重要，别看AC目前排在倒数第四的位置，但是很可能几项测试结果不好，就是被踢出局的结果。而倒数一二名如果测试结果很好的话，反而可以屌丝逆袭，直接可以冲到中位排名。
可以说周五最后一天的测试，是八家厂商中排在后四名厂商的生死局。
而就是这么关键的一天，张伟居然没有出现在测试现场。
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