利吉展台。
“老总，一个好消息，一个坏消息。”
“好消息是，五菱的新车不是冲我们来的，价位是冲着特拉斯去的。”
“坏消息是，五菱的新车虽然不是冲我们来的，但估计会对国内新能源汽车市场，造成重大打击。”
利吉的品牌销售总经理，正面色严峻的和利吉老总汇报。
今天五菱的发布会，很多车企都在关注。
因为五菱的固态电池，在现如今的电池行业中，简直是开挂一样的存在。
几乎所有厂家，都已经买了五菱的车回去拆解电池。
然后他们绝望的发现，五菱的固态电池，在同样重量体积下，储电量去其他品牌电池的两倍。
这样就造成了，五菱汽车的续航里程，几乎可以说是吊打其他品牌。
冰淇淋就算了，毕竟定位是一台小车，对于利吉还构不成威胁。
可今天，
五菱闪电的出现，很多品牌的负责人，看到新车，续航以及价格之后。
心里都很清楚。
这台车，要血洗电动汽车市场了。
“有这么夸张么？”
利吉老总舒服哥，对于这位经理的言论，不太相信。
感觉他说的有点过于夸张了。
“老总，这事不是夸张，我把资料都发给您了，您自己看一下就知道了。”
“嗯。”
舒服哥嗯了一声，挂了电话，打开了经理发来的信息。
那上面，是五菱两台新车的现场照片，以及各种参数配置信息。
“这车……”
“怎么走的跟我领克一个路子？”
第一眼看到五菱闪电S的外观，舒服哥就笑了。
当初他成立领克品牌的时候，走的就是蹭流量的路线，蹭的是谁呢，当然是保时捷啊。
毕竟保时捷，在国内可是超越BBA的豪华车代表。
年轻人最爱的汽车品牌。
领克定义就是年轻品牌，面向的也是年轻人居多。
如今五菱的新车设计，也这么走。
不过舒服哥却撇嘴，吐槽道：“这秦浩比我狠啊，我只是稍微蹭一下，这家伙不仅蹭，还进去了。”
“1300公里续航，配置基本拉满，23万9起售、”
“啧……这车，要爆。”
叱咤汽车行业几十年，舒服哥很清楚，一辆车需要满足什么样的需求，面向什么样的购车群体会销量爆炸。
自从利吉品牌升级之后，每一款出的车，都是定位精准，就是专门卖给那些需要这款车的人。
所以利吉这些年，几乎每一款出的新车，销量都很好。
舒服哥懂市场。
懂客户需要什么车。
也懂，利吉需要走什么路线。
不过今天他才发现，貌似秦浩，比他更懂。
“我要是二三十岁，看到这台车，我也忍不住啊。”
“而且这台SUV，闪电X嘛，外观设计稳重，空间大，五座，六座，七座都有，这不就是针对中年人的么。”
“两台车，囊括了从二十岁到四十岁的购车群体。”
“续航是关键！电池技术！！”
固态电池，这东西舒服哥简直太嫉妒了。
利吉每年投入研发资金上百亿，都没做出来，结果五菱搞出来了领先全球的电池技术。
“虽然五菱的电池很强，还有奥迪夸戳技术加持。”
“但是他有一个致命的缺陷！”
但老江湖就是老江湖。
在看完了五菱新车所有信息之后，敏锐的他发现了一个问题。
五菱硬件强，但软件不行。
“这新车发布会上，没有任何提及软件，辅助驾驶，各种智行功能，说明五菱在这方面，是短板。”
想清楚这件事后，舒服哥闭目沉思。
“特拉斯现在如日中天，比亚滴不争气，干不掉他，其他车企更不成气候，五菱入局，能不能把目前的局势撕开？”
螳螂捕蝉，黄雀在后。
商业上的决策，讲究谋而后动，恰巧舒服哥就是此方面的高手。
他决定等一段时间，看看情况再说。
如果五菱跟特拉斯拼个你死我活，那最好，利吉可以趁机发力，在新能源20多万的价位上狠狠吃下一块肉。
如果五菱也拼不过，那舒服哥也就不准备去这个价位竞争了。
毕竟20多万，这个价位，谁也不是特拉斯的对手。
连比亚滴，主力都在20万以下车型上。
……
这个时间，
国内很多车企的掌舵人，得知五菱新车的价位之后，都在想一个问题。
五菱的这款新车，能不能打破特拉斯在20多万这个价格区间的垄断地位。
如果双方拼的你死我活，那其他车企就有机会入局。
如果五菱拼不过，那大家也没什么损失。
至于五菱这款新车，会对其他车企造成损失。
这个问题，这些车企的掌舵人也想过。
但和舒服哥的想法一样。
他们觉得，五菱新车的售价，对他们造不成多大的威胁。
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