当然，徐凡也没有能力给头哥施加压力，在滨海湾这条赛道上，哈斯赛车就是个弟弟。头哥在第五圈的时候，就把差距拉到了4秒左右。徐凡连他的尾灯都看不见。现在困扰徐凡的是身后的卡洛斯·赛恩斯。
这辆红色法拉利一直紧紧跟在徐凡身后0.5秒左右，不停的在尝试超越徐凡，要不是这条赛道的特性，赛恩斯估计早就把徐凡甩没影了。徐凡也被他骚扰的不厌其烦，他现在每圈双眼目视前方的时间还没有看后视镜的时间多。生怕一不注意，赛恩斯就抽头卡内道超过去。为了防守他，徐凡几乎每一个弯角都是延迟刹车，先抢内线。这样也导致他的黄胎衰竭的速度非常惊人。
哈斯的工程师已经开始在TR里提醒徐凡，让他注意轮胎，不然这套轮胎会撑不到进站窗口的。徐凡只能无奈的回复了一句知道了。
五星体育直播间内
“我们看到现在赛道上形成了3个集团，一到六名的火星车集团就不用说了，他们一直在领跑，7到12名的地球组成员这次似乎都有些慢，现在才跑了14圈，就已经和第一集团相差10秒以上了。”
飞哥：“一个很重要的原因是徐凡驾驶的哈斯赛车在压整个车队的速度，如果赛恩斯这两圈还无法超过徐凡的话，那么法拉利就应该考虑进站undercut徐凡了。”
“飞哥，我看弹幕上很多车迷在问什么是undercut。你解答一下呗！”
飞哥：“简单而言就是后车早进站，利用新轮胎优势取胜就是undercut。因为先于对手进站，出站后由于新轮胎的优势，会做出相比于对手使用旧胎更快的圈速，从而在对手进站完成后超越对手，实现undercut。自从FIA取消了进站加油后，undercut就成了各车队策略组的主要进攻方式了！”
转播画面中，法拉利的TR里传来一段声音：
“BOX,BOX。（进站！）”
哈斯的策略组也听到了法拉利这段TR，他们怕徐凡被undercut，于是下意识的也给徐凡下达了进站指令，徐凡虽然很纳闷，明明现在才18圈，当初制定策略的时候，进站窗口定的是26圈。但他还是遵从了车队指令。
可是让人惊叹的一幕发生了，跟在徐凡身后的赛恩斯虚晃一枪，并没有进站。随着徐凡进站，他面前10秒都没有车辆，于是这辆红色法拉利如同旋风一般直接开始了push。
徐凡换了白胎出站后，正好落在了地心组车队中，又开始了无聊跟着火车跑的节奏。
徐凡的TR里，策略组抱歉的说道：
“徐，对不起，我们被法拉利那群该死的家伙骗了，你现在有两个选择，第一就是加速超过面前的3辆车，然后我们准备在第43圈的时候再次进站更换红胎。第二就是用这套胎跑完全程，但是很明显做不到，距离比赛结束还有43圈，就算是没有前车阻挡的情况，白胎最多也就坚持41圈，何况你现在在车列中，我们建议你选择第一种方案。”
“帮我测算一下，使用第一种方案和第二种方案，我最终的位置！另外，我的饮料箱里怎么没水？”
“徐，全场不出意外的话，第一种方案最终你会在第14名，第二种方案的话，假如，我是说假如白胎能支撑到比赛结束而不衰竭，那么你会在第8名。另外你的饮料箱里今天装的是可乐，多按一会饮水键，刚开始喷出的估计都是二氧化碳，过一会饮料才会出来。主要是马格努森要求这一站喝可乐。我们一开始把可乐加错了车，加到你车里了，后来忘了抽出来。”
徐凡再按了一次饮水键，确实尝到了可乐的味道。
“我就无语了，怎么会有人喜欢喝热可乐，还是樱桃味的！这玩意热的比尿都难喝！那我的王老吉是不是加到他车里了？”
“是的，但是这不是重点，徐，告诉我你的选择，这才是重点。”
“待会吧，我27圈之前回复你，我想看看他们的进站策略，怎么样？”
“好的，就这样决定了！我待会27圈的时候再问你！”
五星体育直播间
飞哥：“哈哈，看来这次窝法的策略组没有整活，成功的把哈斯骗进去了！铁佛寺们可以为窝法鼓掌了！”
李兵：“飞哥结论不要下这么早嘛，法拉利的整活水平大家都知道！要我说，就是时间问题，待会赛恩斯进站的时候，他们估计就开始整活了！”
飞哥：“嗯，我们说回徐凡哈，现在摆在徐凡面前的出路只有两条，上策：靠天，出安全车，利用强硬的防守回到积分区。下策：尽可能跑长。在比赛的最后阶段利用轮胎优势强吃对手。”
李兵：“反正不管哪个策略，徐凡是肯定必须2停了，自从新加坡大奖赛开办以来，安全车出勤率百分之百，所以也不算靠天，出安全车是必然的。强如法拉利都没有可能在这条赛道上强吃对手，何况是哈斯赛车，我们就坐等安全车出来，看看徐凡最终的位置会在哪里吧！”
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