珍珠港一战，美国人损失惨重。
原本造船厂那边还打算拖一拖时间。
此前美国人还没有和日本人做好开战的准备。
没想到日本人先下手为强了。
船厂这边得到海军领导指示后，果断宣布B号舰可以服役了。
山城的某人发来祝贺的电报，并且给新式航母命名为“镇海舰”。
此外，经过美国人的魔改，镇海舰也从3.3万吨的标准排水量，增加到了3.5万吨。
舰首位置被优化过，两侧鱼雷鼓包完美切合水线的融合。
这些鼓包也可以添加更多的重油，极大的提高了续航能力。
此外将一部分多余的穹甲结构拆除，添加了三道美国航母特色的甲板伸缩结构。
虽然连接处的防御程度上有所削弱，但舰艇航行中可能造成的甲板形变问题，被完美的解决了。
IJN的设计师估计要哭晕到厕所了里。
他们怎么没想到这个办法呢？
改造后使得20万马力3.5万吨的镇海舰，终于能有列克星敦级34.5节的完美速度运行。
比起萨拉托加航母的35节，还是差了一点点。
如果把防雷鼓包去掉，没准就超过了。
细长的舰体，高航速，同样有个巨大的毛病，转弯半径超大。
虽然是新式航母，但设计上是老式战列巡洋舰的舰体版本设计思路。
只能说有利也有弊。
纽约时间，12月9日。
在民国刊登报纸对日宣战的同时，镇海舰服役，加入民国海军第一舰队。
美国人大概是着急了，无偿借租一条奥马哈级轻巡洋舰，三条克莱姆森级驱逐舰协同作战。
其中这条轻巡洋舰也很有意思，就是密尔沃基号。
（1944年外借苏联并更名为摩尔曼斯克号，战后还给美国人）
至于驱逐舰，算不上老旧落后，起码可以跑35节。
毕竟驱逐舰都是一个样子。
4门单管127毫米舰炮（祖传的配置），外加鱼雷发射管。
就是吨位有点感人，设计吨位是1000吨级。
开战之初，还能算驱逐舰，后续都改成护卫舰。
拆除一座鱼雷发射管，增加防空武器若干。
此外，为了增强镇海舰的实力，还特批了一个水牛战斗机航空中队（12架）前来帮忙。
美国的航空兵可不是菜鸟，都是训练有素的飞行员。
可能唯一欠缺的，就是实战经验。
毕竟演习和实战差太多了。
至于F4F战斗机，已经少量的服役于西海岸的约克城航母上。
珍珠港事件后，约克城号也加入了太平洋舰队作战。
胡蜂号和游骑兵号航母则是继续留在大西洋作战。
专打德国潜艇。
镇海舰还配备有28架（24+4）野猫战斗机，16（12+4）架SBC双翼俯冲轰炸机，和6架最新式的TBF鱼雷轰炸机（早期版本）作为核心打击力量。
合计54架作战飞机+8架拆解备用的零件飞机。
主要攻击武器为500磅（226公斤）的穿甲弹和100磅的小型高爆弹为主。
前者炸军舰，后者轰炸日本陆军的作用。
此外，其实还可以50磅的炸弹给F4F战斗机使用。
但被王默言否决了。
太平洋战争早期，美军可没有多少制空权。
任何给战斗机添加炸弹的举动，都是歪门邪道。
还不如老老实实地做好护航的本职工作。
密尔沃基号轻巡洋舰的指挥官是查理马特森，中校军衔。
巧合的是王默言这个舰长，正好是国军少校。
陈部长本来打算上舰做指挥官的，但被美国人否决了。
你一个中将跑来做指挥官，那这支混合舰队算谁是头头呢？
美国人愿意在战争期间免费支付一切费用，前提就是你们得听指挥。
这个和缅甸战场的远征军不一样。
远征军说是英美援助的物资，但那是花钱的。
都是根据中美租赁借款的合同执行的。
包括所谓的苏联援助也是一样，是真金白银换回来的东西。
至于美国这边的第一舰队，战前是王默言贷款给国府，等于还是国府出钱的。
现在么，养不起，还是让美国人代养吧。
镇海舰16个锅炉一起烧，就算是重油也扛不住烧。
国府真的负担不起。
对比约克城级，9个重油锅炉，一样可以跑出33节的高速。
这直接节省了一半的燃油。
美国海军上将法兰克·杰克·弗莱彻，被人称为加油狂魔。
这真的不是他故意的。
而是他直接指挥的萨拉托加号航母，重达4.5万吨。
同样是16个锅炉，烧油烧的太快了。
除非以10节的经济航速行驶。
这样速度更慢，跑到前线黄花菜都凉了。
“敬礼！”
卫兵的突然一声喊话，打乱了王默言的思路。
他抬头一看，原来是陈部长来了。
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