接下来就是冯昊继续出场的时候了。这次倒是一个精细活儿。因为主索不可能一次性就布置到位的，需要冯昊像蜘蛛一样，反复多次，才能建立完成。
否则一上来就用又粗又大的主索，平台的粒子发动机根本没有机会调节其重力和蓝星大气带来的影响。与绳索垂直作用的大气，以及绳索自身的重力，都会对平台产生巨大的拉力。
如果一上来就拉满，整个平台的轨道都会变形！所以冯昊只能分数十次，逐步加粗这根主索，直到满足条件。
不过这条轨道长度才三万六千公里，全部都在冯昊的拾取范围，所以他现在布置这条主索并不需要前往太空，在地面就可以完成。
很快，一条1毫米粗的主索就完成了连接，在大气的吹动中，它呈现出了一个明显的弧度。接着，冯昊利用塑形能力，开始收紧主索。底部的拉力测量装置也开始工作，不断向指挥中心报告着主索现在承受的拉力，以防拉力过大，导致主索断裂。
最终主索的长度定格在了三万八千公里，此时拉力已经接近了安全阈值的极限。
增粗的过程反而简单了，由于体积只要不超过1亿立方米，那么冯昊一次就可以顺着主索扩展0.9 平方米 的面积。
随着主索来到10平方米，冯昊再次慢慢收紧了主索的长度。
反复几次之后，主索长度最后固定在三万六千四百公里，长度比理论值高了百分之一。而横截面积则达到了100平方米。
随着主索的建立，最终第一架太空电梯的主体结构，终于建造完成了！
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