正在安排几组人员埋伏的时候，别墅里亮起了灯光，假扮成基德的新庄先生的身影显露了出来。
天空联盟日本航空SKJ865班机是一架波音747-400型巨型客机。
最初，波音747设计了两个完整的乘客甲板，就像空客A-380一样。但是，在探讨如何快速撤离乘客时出现了问题。根据规范，当客机紧急迫降后，所有乘客应当在90秒内全部离开客机。以当时的技术和设计无法实现这样的要求，因此波音取消了完全双层设计，只保留了机身前部的双层结构。所以，波音747客机获得了独特的驼背外观。
尽管波音747是应泛美航空的要求研制的，但当时人们普遍认为这种缓慢的大型客机将很快被超音速客机所取代。所以，在研制波音747的最初阶段，就考虑到将其改装成货机的可能性。机身前部的上层座舱依旧保留，但下层甲板均改为货舱，这样可以增加运输货物的能力。
而小兰他们乘坐的头等舱就在“驼背”的第二层乘客甲板里，同飞机控制室一起。
除了巨大的尺寸之外，波音747还提供了更好的舒适性和运输效率，并将安全性提升到全新的高度。许多系统都有多重冗余，有四套液压系统，确保遭遇意外时，机组仍然可以控制飞机。波音747采用四个主起落架，当两个主起落架故障时，仍然可以满足降落的需要。即使一台发动机停车，波音747可以用其余的三台发动机继续飞往目的地。
当然，由于巨大的承载能力，波音747不仅创造了单次最大运输记录。
1991年5月，以色列紧急撤离了埃塞俄比亚的埃塞俄比亚犹太人。36小时内，共运走人，34架飞机完成了41架次，这就是所谓的“所罗门行动”。尽管波音747最多载客数为480人，但有一架波音747曾一次运送了1122人，全靠这些埃塞俄比亚犹太人个个骨瘦如柴且没有行李。在“所罗门行动”中，还有两名婴儿出生。
同时，波音747还保持了一次空难丧生人数最高的世界纪录。1977年3月27日，两架波音747客机在特内里费岛相撞。造成这场空难的因素非常复杂：当地发生恐怖袭击；洛斯策斯机场超负荷运行；复杂的天气情况；飞行员与空管之间沟通出现问题；一个机组出现操作失误，最终造成583人丧生。
1985年8月12日，波音747SR-46发生单一飞机空难死伤人数最多的事故。该机在发生事故七年前进行过维修，但维修方式不符合安全要求，在接下来的数年飞行中，给机身造成了金属疲劳。飞行过程中，垂直尾翼完全脱落，并造成水平尾翼损坏。机组试图控制几乎无法拯救的飞机，最终飞机撞山，造成520人丧生。
现在这种四引擎飞机除了空客A380外，新飞机基本上都是双引擎飞机，因为航空发动机技术的进步，使得双发飞机一个发动机失效的情况下，通过一个发动机也能进行紧急降落，自然没必要维持4台发动机，而历史上3台发动机的机型恰恰是最不安全的机型。
并且发动机少了，燃油效率也更高了。
铺垫了这么多，本剧场版的自然是主打着空难来的。
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在飞机起飞达到一定高度后，乘客舱进行加压，由于压力变化，会引起人体不适，可以通过做吞咽动作、咀嚼口香糖、喝水、按摩、使用药物等方式来缓解。
而剧场版里则通过擤鼻涕来解决。没想到本剧场版的死者牧树里小姐也是用这么粗鄙的方式，在因为化妆品里掺入了氰化物，引起了身体不适的情况下，又用手擤鼻涕。（氰化物毒素可以从皮肤吸收中毒所以会引起不适）
在达到巡航高度时，机内讯号提示可以解开安全带同时洗手间可以使用，
在牧树里准备去洗手间的时候，被坐在旁边躲妃英理的小五郎拦住索要“绝版签名”，在签字后，发现洗手间已经被占用。
只好等，此时头等舱已经开始分发甜点，询问头等舱的乘客要日式还是西式甜点，小五郎果断要了啤酒和下酒菜。
在洗手间里面的人出来，牧树里正起身的时候，被另一个男性剧团成员她的前夫给抢先了，人际关系不好，上厕所都不女士优先了，牧树里想去后面的洗手间却发现也有人刚刚进去。只好叹气坐下等待。
前夫出来后赶紧进去洗手间，然后又立刻出来了，进出速度非常快，也不知道进去干了什么，引起了柯南的好奇。
本次航班的机长因为前一晚孩子发烧没休息好，叫了杯咖啡进来，而牧树里也趁舱门打开的时候进入。
面对空服人员的阻拦，机长看见是老同学，就让她不要阻拦，这个行为可是严重违反航空安全条例的，因为自2001年911事件后，各航司都修订了安全条例，驾驶舱这种地方自然是不允许外人进入的，否则一个劫机就完蛋了。
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