“不管了，先上报再说”
“看看市委怎么说”
全国几家自行车厂都是召开会议针对西北工业的飞燕自行车的问题。
大家都是直呼狼来了
经过前几年的几次价格战后各地区的政府也是多少有点经验了。
这不上海市政府也是决定，由政府牵头分配。
学习西北工业的模式。
将市政府建立的配件厂的配件以成本价格卖给自行车厂。
然后整体销售收入由政府进行分配。
这样就可以将成本节约下来。
上海这边也是将价格降了下来，也是不高票了。
45元这个是最低价格。
吉林
“疯了”
“疯了”
“我看都疯了”
“这么低的价格往外卖”
“厂长这么低的价格我们怎么办?”
“我们也降价么？”
“先是西北工业的飞燕卖的便宜，现在紧跟着上海那边也是将价格降到45元了”
“这个价格我们的利润很薄了”
“要想挣到钱就必须抢占市场”
“我们也是要降价么？”
“咋降?”
“我们厂子这么多工人的工资”
“还有工人的医疗养老这些这都是需要钱的，我们目前的利润也就是够维持的”
“但是我们不降价我们的自行车很快就卖不出去了”
“我记得这个西北工业当初就是由兰州通用厂军转民的发展而来的”
“对的，这个当初都有过报道，这是我国目前唯一的军转民厂子”
“那咋们也上报转型”
“趁早”
“不然等到人家打的把市场都吃完了，我们在转型就来不及了”
“到时候厂子就变成亏空了，你和我到时候就是罪人了”
“我们转什么？”
“我们民转军”
“吉林很多厂子承担着部队装备的生产我们转型为专门配套生产的厂子”
“我看可行”
“就是不知道上面同意不”
“为什么不同意？”
“不同意我们就得倒闭”
“趁着还有能力才要尽早转型”
“好”
“那咱俩联合打报告上去申请”
“可以”
“不然我看着西北马上也要跟着降价了”
“开始发挥他们的特长了”
就这样吉林的自行车厂不在生产自行车了。
改为生产军用的了。
全国其他地方的一些自行车厂也是纷纷各出奇招。
想办法应对西北工业的价格战。
转型的转型，降价的降价，整合的也是学习上海的整合。
果然在一个月不到的时间张成将价格拉到了45元。
因为45元就是各家能够接受的最低价格了。
包括张成。
一个月后全国的自行车价格正式进入低价行业。
45元这个价格再不上涨也不降低了。
佛山的小姑娘也是买了人生的第一辆自行车。
就是可怜了我们的公安干警同志了，那是全国各地的都到自己所在派出所去办证了。
连续一个月我们的民警同志是忙的脚不沾地了。
各地政府也是抽调了一部分政府人员进行协助。
终于在一个半月后将这股子风潮度过了。
可以松口气了。
太累了
大家都想着拥有一辆自己的车。
但是也是产生了另外一个问题。
自行车大潮
有些人骑着自行车就像那撒欢的驴儿一样。
想咋骑就咋骑。
正路我不走哎我偏走斜路。
交通事故那是不断增加。
特别是很多人和拖拉机抢道。
这个肉包铁肯定是干不过铁包肉的。
没得说受伤的，干残的，连丢命的都是很多。
中央也是再次开会商讨这件事情。
“呵呵大家说说这个西北工业集团多能够给咱找事啊！”
“上次的电力”
“这次的交通”
“现在我每天下班，坐在车里那是比走路都晚回家”
“有些人骑着自行车就在那马路上炫技能的呢”
“车按喇叭也不管”
“我也一样”
“我觉得应该学习人家欧美人设立专门的交通警察”
“我们将公安部下属的交通管理部门单独成立一个交通警察部门”
“管理这个车辆的问题”
“可行”
“我觉得就应该这样”
“相关的法律我们也是模仿一下他们在根据自己的实际情况来制定法律”
“这个交通警察部门单独成立也是要有法可依的么”
“好”
“那就在这次的代表会议上表决同意”
“可以”
新中国的交通警察部门在六十年代就独立了。
比历史早的多。
专门管理大街上炫技能骑车的二笔。
“我觉得我们对这个西北工业集团应该重视起来了”
“以前我们只是把他当做地方企业来对待”
“因为本身处在西北地区不是国家重点工业区域”
“所以我们也是放任其自由成长”
“这几年这家集团做出的成就也是有目共睹的”
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