听到这个问题，武毅神秘的一笑，说：“参谋长，不瞒你说，我家附近有一个航空俱乐部。是我同学的老舅干的。高三毕业那年，我在航空俱乐部里当暑假工。快开学的时候，我跟着俱乐部的飞机上了几次天，玩了几次高空跳伞！所以，我多少算是有点经验！”
武毅的这番话让参谋长眼前一亮！对于高空的恐惧，是人类与生俱来的！有很多战士平时的训练成绩十分优秀，但是一上天，两条腿就不停地打哆嗦，最严重的还有在空中晕厥的。听到武毅玩过高空跳伞，参谋长连忙说：“那太好了！走，咱们去动力伞那里，我给你讲解一下…………”
一架组装好的动力伞旁，边巴参谋长对武毅说道：“动力翼伞是推力装置与滑翔伞的结合体，由翼形伞和带螺旋桨的动力装置构成。动力装置主要包括发动机、螺旋桨、护框架和座带，动力翼伞的伞衣则包括伞翼、伞绳、操纵绳、组带等。动力翼伞可以分为背式、轮式两种，咱们采用的是轮式，就像翼型伞下吊着一辆游乐场常见的卡丁车，飞行员就坐在车里。起飞时，轮式会像飞机起飞一般，在地面滑行并不断加速，直到腾空而起。滑行距离根据风速，一般在50-100米左右。飞行员一手控制前轮滑行方向，一手控制油门大小来操纵升降，左、右脚蹬棒来控制飞行方向。”
说实话，动力伞的操作并不复杂，只要是智力正常的人，半个小时左右就能够基本掌握动力伞的操作方法。除了起飞和降落需要一点技巧之外，其他的就是靠胆子大！武毅还算是聪明，半个小时之后，他已经掌握了动力伞的基本飞行方法。
轮式动力伞可以承载两个人，为了营救被困的文宣队战士，特战大队决定挑选出5名经验丰富的动力伞飞行员，同时驾驶5架动力伞前往被困地点，一次性将被困人员运出来。而边巴参谋长则会驾驶第一架动力伞，带着武毅一起起飞，为后续的救援队伍指引方向。
上午十点，特战大队的观测员开始利用风向仪来测定风速。几分钟后，观测员向边巴参谋长汇报：“报告参谋长，起飞场地气候条件良好，风速3.2m/s，侧风7度、1.2m/s，动力伞可以起飞！”
边巴参谋长看了看表，时间正好是上午的10：15分。他点了点头，开口说道：“我第一个起飞，其他动力伞迅速跟上！”说完这句话，他戴上了风镜，缓缓地拧动手中的油门。动力伞的发动机发出了一阵轰鸣声，缓缓地开始向前滑行！
5分钟后，6架动力伞全部升空。动力伞在200米高的空中组成一字编队，向文宣队被困地点飞去！
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