速度在不同的机甲上应用会产生截然不同的效果。
重型机甲动辄几十吨重，对于它们来说，速度就如同珍稀动物般难得。即便引擎容量翻倍，实际速度提升可能也就十几个百分点而已，大多数重型机甲并不太在乎提高速度。
而轻型机甲通常为速度而生。设计师们常常咬紧牙关，为了增加一些武器和装甲而牺牲一点点速度，这种痛苦的取舍对他们而言就像拔牙一样难受。
张志豪在这个过程中也感到如同整个下颌都在痛一般，他坚决地削减了原本让“八角笼”坚固的部分。他小心翼翼地移除了一些部位的装甲，同时将其他部分削薄。
五天过去后，张志豪看着眼前这台比平时瘦削约30%的机甲，眼中满是血丝。
“我真是受不了了。我几乎把‘八角笼’扒得只剩下骨头架子了，现在再叫它中型机甲都有些勉强。”
新变种机甲的装甲大幅缩水，虽然换来的是速度与敏捷性的大幅度提升，但这也意味着它不再适合充当前线单位。无论是耐久力还是装甲防护，都无法与常规前线机甲相抗衡。
他在装甲方案中唯一沿用迷雾潜行者的设计元素就是在关节和接合处嵌入了一点柔性装甲。这种柔韧的装甲相对轻便，而且关节部位只需要少量装甲就能抵挡大部分偶然性损伤。尽管无法抵抗直接爆炸冲击，但也总比没有强。
“接下来，就是助推器了。”
为了让他的轻型机甲猎手能以一次巨大的冲刺迅速接近猎物，张志豪选择了使用六个助推器而不是更少。虽然会消耗大量燃料，但这足以让除了最轻武装的机甲之外的所有目标都落入其攻击范围之内。
助推器的具体安装位置却有些棘手。由于机甲模仿人类奔跑的动作，在执行不同活动时背部姿态也会有所变化。保持背部挺直是最高效的直线移动方式，但在遭受敌方火力攻击时，大多数机甲往往会前倾低头，这是非常自然的人类反应，但却不利于合理管理助推器。
尽管喷口具有一定的活动范围，但它们所能做的调整有限。
张志豪打算将六个助推器呈矩形排列安装在机甲背部。虽然他也考虑过采用五边形中间加一个主助推器或者六边形不带中心助推器等更为复杂的布局，但这样的设计在受损时性能往往不佳。
他将助推器的位置设定在重心附近，并稍微向下偏移。这样细微的效果使得机甲在全功率启动助推器时会微微向上翘起。
张志豪希望实现这样的效应，使机甲能够以更轻盈的步伐向前推进，更容易越过不平坦地形。
如果采取相反的方法，让助推器推动机甲向下，则能让机甲获得更好的抓地力，代价是转向更加锐利的同时降低速度并增加对框架的压力。
“虽然更好地控制方向是件好事，但如果因此导致机甲速度损失过多就不划算了。既然首要任务是从A点到B点以最快速度缩短距离，那么直线加速才是最佳选择。”
本质上，张志豪把他的变种机甲变成了一枚火箭，一枚擅长直线飞行却不擅长其他动作的火箭。他认为机甲应该具备足够的抓地力，以便在目标突然闪避时做出最后时刻的转向。
完成助推器的设置后，他退后一步审视着自己的轻型机甲杀手。虽然整体上应该可以按照预想的方式运作，但张志豪觉得它缺少一种威力感。
“‘八角笼’的标准长矛看起来有点细。”
这柄长矛原是为了在“八角笼”疯狂左右移动时进行机会主义刺杀而设计的。为了便于穿透，长矛形状尽可能做得又粗又尖，整体看上去就像一根放大版的牙签。
如此纤细的设计并不符合当前设计的需求。如果机甲启动助推器并追上轻型机甲，那惊人的冲量很可能导致首击时长矛失去控制，过度穿透目标。不仅长矛会深深扎入目标体内，而且由于大部分伤害集中在一个小区域内而非从撞击点向外扩散，造成的损害也是有限的。
保留长矛目前的形状等于浪费了一个给予致命打击的好机会。他修改了长矛的设计，使其杆部更为结实，矛尖稍宽一些。经过这些快速改动之后，长矛在撞击瞬间能够更好地传递动能。
变种设计如今已接近完成，但张志豪认为它还欠缺一种存在感。现在的它仅仅像一台瘦身过度的中型机甲。他不想让自己的变种设计显得过于弱不禁风。
美学很重要，每天都有许多性能平庸、但外形好看的机甲成功售出。
“我差点忘了加上节日云雾发生器。”VES对云雾生成器的效果情有独钟。它不仅能增添一点特色，还能成为他故乡星球的标志。来自云幕星球的其他驾驶员看到这一设计应该会立刻认出他的作品，并因此更倾向于购买他的虚拟机甲。
在考虑云雾发生器的位置时，他认为变种机甲最显着的特点就是其助推器和长矛。如果将云雾发生器放在背部，不仅显得平淡无奇，还可能无谓地引人注意机甲的后部，而他绝不希望给敌人一个心理暗示，让他们集中攻击机甲的背部。
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