“安总，我们还是先去看看产品吧！”
已经耽误了几天时间，杨潞飞也想尽快看到自己预订的东西。
“那行，其他同志就各忙各的吧！梅工，你和我一起陪陪杨总！郭总，杨总，这边请！”
安诺平安排了厂里的其它领导后，就和梅工一起陪着郭晓峰杨潞飞去车间看飞虎公司预订的火箭炮。
没错，杨潞飞需要的就是号称火炮之王的火箭炮。
而我国火箭炮的发展历史一般分为四个阶段：即引进阶段、仿制阶段、改进阶段到现在的创新阶段。
为了打好“立国之战”，我们从前苏联引进了“喀秋莎”式130毫米多管火箭炮，并在抗美援朝战争中第一次使用，打得LHG军丢灰弃甲，最后不得不坐到了谈判桌上。
由于看到了火箭炮在朝鲜战场上的优异表现，我们开始了自行研制国产火箭炮的历程。由于底子薄，基础差，加上当时与前苏联的友好关系，最初仿制的都是前苏联的型号，比如63式107毫米轻型火箭炮、81式122毫米40管远程火箭炮等等。
改革开放以后，我们进入到了新的发展阶段，经济技术和人才等方面都有了一定的积累，于是在引进和仿制的基础上，开始对火箭炮的改进和升级，如83式273毫米远程火箭炮、90式122毫米40管远程火箭炮等。
随着国力的不断提升，各行各业都厚积薄发，进入到自主创新的阶段，我们在消化吸收国外先进技术的同时，开始对火箭炮进行创新和突破，推出了如卫士-2D、神鹰-400等新型火箭炮。
这些火箭炮在射程、威力、精度、机动性能等方面都达到了当今世界的顶尖水平，甚至可以与外军装备的一些战术导弹相媲美。
当初，在制定乌桐县方向作战方案的时候，遇到了一个非常现实的问题，勐蜜人民军缺乏重火力。
为了解决这个问题，杨潞飞和孟成功带着人反复讨论，最后将目光放在了一款叫做S—122的多管火箭炮上。
这款叫做S-122的多管火箭炮结构简单，操作便利，非常适合近距离上的火力压制与打击。武器展览活动中引发外界关注。
从参数上看，S-122能搭载122毫米火箭炮弹以及各种特制炮弹，有效打击距离为40公里，拥有强大的火力不说，还能牛拉马驮，机动性能极强。
肥水不流外人田！确定了采购目标后，杨潞飞就和郭晓峰进行了沟通，将所采购产品的型号、数量以及己方的一些要求告知了对方。
这样难度小利润大的项目，郭晓峰自然一口应承了下来。
要知道我们研制的卫士-2D、神鹰-400等火箭炮的射程都到了四五百公里，像S—122火箭炮这样的产品早已淘汰过时。
而在缅北，这样一种淘汰过时的火箭炮却正好用得上，你要是卖给他们卫士2，拿来也不知道往哪儿打。
更何况S—122还价廉物美。
当然，杨潞飞也是有要求的，那就是搭载火箭炮的平台必须使用皮卡车……
杨潞飞也想买卫士2，奈何勐蜜特区控制面积不过两万多平方公里，而且基本上是山区和半山区，山高林密，沟壑纵横，哪有卫生2发挥的空间。
他也了解过S—122的资料，总重量不到一吨，而且看起来特别寒酸，除了那十二根炮管体现了它
一行人上了停在一边的十九座商务车，乘车来到了机械厂里的成品仓库。
在一个巨大跨度的钢棚下，杨潞飞看到了自己想要的装备。
“杨总，这是贵方订购的车载式火箭炮，一共一百台！至于它们的参数性能等，就请梅工给你介绍！”
安诺平指着钢棚下排列整齐、好像在等待检阅一般的一百台车载火箭炮，对杨潞飞说。
“杨总，按照贵方的要求，我们对S—122mm多管火箭炮进行了改进，主要就是将其搭载在MS越野皮壳上，具有地形适应强、打击火力猛、机动性能突出等特点，并经过了沙漠、高原、雨林、海岛等特殊气候环境的测试，完全符合贵方的要求，可以交付使用。”
梅工先将改进S—122以及测试的过程说了一遍，然后又启动了一台皮卡车，比照实物一一做了说明。
“杨先生，为了测试这些皮卡车的性能，我们动用了多架军用运输机，将他们运到不同的地形地貌环境下，同时进行了测试，测试数据表明，这台火箭炮不仅符合贵方要求，还远远优于国外同类型产品，当然，价格也同样美丽！”
梅工刚刚说完，郭晓峰也同样做了说明。
“陈华，你去熟悉一下！”
杨潞飞并不怀疑他们说的话，不过既然是公事，自然要公办。
陈华随便选了一台，安诺平就让人找来了钥匙，陈华打开车门，坐到了驾驶位上，启动挂档一气呵成，下一秒就将车开车了车库。
钢棚外面有一块大空地，陈华在上面转了十几圈，然后停了下来。
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