“后世的韭菜可真是厉害啊，可以被割十几年，还能习惯地硬挺着！”陈琦感慨万千，端起茶杯轻啜一口，目光悠远，仿佛透过时光看到了曾经在地球上的生活。就在这时，股票交易所的经理神色慌张地冲了进来，语气焦灼：“老板，局势快失控了！咱们要不要赶紧把消息散布出去呢？”
陈琦嘴角微扬，露出一抹意味深长的笑容：“别急嘛，得让这些股民们明白，股票不会只涨不跌。只有这样，才能让他们对股市保持警惕心。”经理眉头紧皱，忧心忡忡地说：“可是老板，如果继续无动于衷，恐怕他们会丧失对股票的信心。一旦信心崩溃，不仅我们自己的股票会遭殃，其他股票也会受到牵连啊。”陈琦微微颔首，表示认同经理的顾虑。毕竟，在这个时代的大清国，股票交易尚属新生事物。
见老板有所动摇，经理赶忙追问：“那老板，现在我们可以放出利好消息了吗？”眼神中满是期待和兴奋。然而，陈琦依旧沉稳如泰山，云淡风轻地回答道：“稍安勿躁，再等等。”他深知时机未到，必须等待最佳时刻出手。
看着下面大厅里快要打起来的股民们，现场开始出现混乱不堪的局面，有股民对交易员大喊大叫着，情绪已然临近崩溃的边缘。
由于股票市场异常火爆，他们几乎将自己所有的家当都投入到了股票交易市场当中，并购买了大量的股票。尤其是广南铁路公司率先进行分红之后，他们纷纷选择了声誉卓着的广南公司的股票。
这样的情景不仅出现在两广地区的股票交易所，甚至在东南其他省份的股票交易所也是如此。广南铁路作为热门股票，备受投资者青睐，因此买入者众多。然而，每个股票交易所都充斥着一片哀叹之声，这些股民们也首次领略到了股市的残酷与凶险。
此时此刻，股市以及股票交易所的动态消息迅速传遍了东南各省的抚督耳中。其中有几个人知晓广南铁路已成功获得三个省份的建设计划，他们转念一想，顿感事情有些不对劲——这似乎是有意压低股价的举动。
于是东南各省的抚督衙门如临大敌般地迅速行动起来，他们毫不犹豫地下达命令给自己的心腹手下，让他们携带着巨额的银票，如潮水般涌向股票交易所，争相抢购广南铁路的股票。这种紧张而又激烈的场景同样也在那些消息灵通的各省抚督衙门之间上演着。
很快，原本沉寂如死水一般的广南铁路股票市场再度风起云涌，大量的买进交易使得市场活跃度瞬间飙升。抛售的股票仿佛找到了归宿，被蜂拥而至的买家们抢购一空。陈琦坐在办公室里，接到一封紧急电报，得知各省抚督已经亲自下场参与这场博弈："终于来了！现在可以动手了，马上发布公告，广南铁路将按照市场价格回购市面上四分之一的股票。"
得到指示后，经理像一阵风一样迅速离去。楼下的股民们因为成功卖出手中的股票，拿到了实实在在的钞票，心中悬着的那块大石头终于落地，好歹算是挽回了一部分损失。然而，就在这时，股票交易所内响起了一则震撼人心的公告播报声。原来正是关于广南铁路回购股票的重大决定。这个突如其来的消息犹如一颗重磅炸弹，引发了股民们的热烈讨论和猜测。有人认为这一切都是一场精心策划的阴谋，先是大规模发行新股，紧接着又回购股份，其中必定隐藏着不为人知的秘密和风险。
紧接着，各个地方的股票交易所竟然真的开始按照市场价格回购股份，直接将广南铁路的股价稳稳地托住了。再加上各省督抚纷纷亲自下场，使得股价略微上扬。
他们持续买入股票，有些人看到这种情形，尤其是那些在高位套现的人认为现在是抄底的好时机，可以考虑重新买入广南铁路股票，毕竟现在的股价已经处于最低点了。于是，股价开始持续攀升，但此时陈琦手中已经掌握了广南铁路发行的四分之一的股票。
接下来，各省督抚更是亲自现身股票交易所，眼看着不断上涨的股价，想到即将获得的丰厚收益，他们脸上都洋溢着喜悦之情，并立刻派人去筹集更多资金，准备进一步收购更多广南铁路的股票。然而就在这时，陈琦注视着已经上涨的股票，心中暗自下定决心，要再加一把火，他叫来经理，命令其安排人员向全国发布通告，明确表示广南铁路公司将启动四省铁路联通计划。“老板，这样做会不会有点过于兴师动众了？”经理不禁担忧地问道。
“去做。”陈琦命令道。
最后经理忐忑的离开，立马安排交易所员工带上钱去电报局，通电全国。
消息一发出，立马轰动东南各省，
很快在股票交易所的有钱人都知道了广南铁路公司将要承接3个省的铁路建设。
一下子点燃了他们对广南铁路的股票的热情。
大量的购买股票，立马拉升了广南铁路股票的股价。
让手里已经有大量广南铁路股票的东南各省抚督非常高兴。
就在股市热情被点燃之后，陈琦再命令各地股票交易所把之前收购的股票慢慢的挂出售卖，立马赚取了十几倍的收入。
就这样翻手为云覆手为雨，广南铁路公司一战成名。
大量的资金开始注入广南铁路，并开始分段施工铁路，立马启动。
锻炼出来的铁路人才赶赴3个省份，开始在当地衙门的配合下，开始了铁路建设。
一切都在向好的方面发展。
大量的资金投入，一下子让3个省份的经济立马火热起来，形势一片大好。
其他几个省份积极的和广南铁路联系，希望也开通铁路。
对此陈琦选择暂时押后，他知道路要一步一步走，现在的广南铁路公司已经到了极限，3个省份的铁路建设计划已经让工程师相对缺乏。
于是干脆的成立了铁路学院，招聘人才培养专门的铁路工作人员和建设铁路需要的工程师。
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