只是没人能猜到，西凉和大唐两国的一把手，平日里那可是凭借书信你侬我侬，这两人只要不开口，西凉和大唐就绝对不会开战。
太平院，后院书房
李兆坐在熟悉的椅子上，听着曹达华和陈近南汇报出海的事宜。
靠着李兆提供的海图和路线图，这两人从不同的方向前往美洲大陆和非洲大陆。
虽然有海图提供的信息，但也难免遭受了不少的风波，一来海上捉摸不定的气候就让船队损失不少，不过历经两年多的时间总算是成功抵达了最终之地。
在路上两人所率领的船队都遇上了西班牙的无敌舰队，还有大不列颠的船队，其余诸多西方国家的民间过官方的船队亦是不少。
这让太子和老三都受到了极大的触动，以前两人都从来没将出海放在心上，如今看到了这么多国家都在争夺海洋，才明白了重要性，不禁感叹李兆之前所提及过的殖民手段，暗道，将海外之财汇聚于本国，这种买卖不就是等于是在抢钱吗，用一本万利来形容都毫不夸张。
李兆给两方所配置的火器和兵力都完全不逊色于西班牙的无敌舰队，此番出海可谓是将大唐两个字的威名，深深的刻在了西方人的骨子里。
而与西班牙无敌舰队的交手中，大唐更是以五胜一负一平，打出了赫赫威名。
曹达华和陈近南所带回来的不可估量的财物，大部分都是从西班牙无敌舰队手里抢的，这件事传回西班牙皇室，差点把西班牙的皇帝气得当场吐血，谁也不知道这支来自东方的神秘舰队，怎么会出现在他们所统治的海域。
在登陆美洲大陆和非洲大陆之后，太子和老三都选择了做同一件事情，那就是修筑港口，建造城池，反正随行的能工巧匠很多，船上也不缺劳动力，短时间内便是站稳了跟脚。
尤其是李兆看到老三在非洲大陆抓了许多奴隶的事情，心道，果然论起心狠手辣，自己这个三哥丝毫不比西方人手软啊。
不过对此李兆并没有什么评判，一个时代的人做一个时代该做的事情，站在不同位置上的人，看待事情的角度也不同，说到底殖民地是侵略的行为，但这种行为无非就是利益二字，只是，弱者向来就没有讲道理的资格，大唐想要继续立于这个世界之巅，就必须要做这些事情。
对于曹达华和陈近南所立下的功绩，李兆自然不会吝啬给两人奖励，这两人所作之事无异于是给大唐开疆拓土。
几日后，朝廷册封两人为爵位便发出，这两人如何也没想到自己居然会有封爵一天，分别成了大唐的庆海伯和忠勇伯，毕竟爵位可是能福泽子孙后代的东西，只要不干出造反的事情，这一脉人都能一生衣食无忧，这等于是直接跨越了阶层。
这件事情李兆也让人通过万民报和官府邸报，在民间大肆宣扬了一番，就是为了此计更多的人出海，固步自封永远不是出路，天朝上国也不过是黄粱一梦罢了，只有将目光放在更遥远的未来，长此以往大唐才能迎来完全不同的盛世。
至于那五千多万两银子，被皇帝老爹毫不留情的拿走了三分之一，只是挂了名就赚了一千六百万两，这种好事简直比天上掉馅饼还难，不过好歹大头还是留在李兆手上，李兆将大部分的银子都投入到了大唐城建公司，少部分则是用来充实自己的军资。
眼下被李兆看得最重要的事情就是大唐的基础设施建设，其中的核心就是道路...以及铁路...
自四年前，第一台可以实用的蒸汽机在兰银城被制造出来之后，很快便开发出更大型，输出动力更强的第二代和第三代蒸汽机。
有李兆提供的图纸加持，光雾山研究中心的科研人员不出半年便完善了蒸汽动力火车的雏形。
就在一年多以前，一条从临安城通往南京城的铁路便修建完毕，而且已经完成了通车，这条长达五百六十多里的铁轨，标志着大唐从真正意义上，迈入了全新的工业时代。
眼下各地州府的官员也意识到了铁路的重要性，毕竟铁路只要修到哪个地方，哪个地方就能发家致富，为了自己的政绩，请求朝廷修筑铁路的折子，几乎已经堆成了山。
不过修铁路所需要耗费的银子庞大，即便国库如今并不差钱，也可能让各地州府都修筑铁路。
而后李兆又提出了民间集资的办法，让民间的商贾和地主出资修，皇室宗亲和官员也可以参与，所修筑的铁路在往后的盈利，这些出资人都可以长期的进行收益，而且还可以买卖收益权，虽然短期看这笔收益比起投入的银子，要显得微不足道，但很多人都是聪明人，他们看得出这是一次机会。
和朝廷共同修筑铁路，一来可以将自己的利益与朝廷捆绑，二来也为子孙后代留下了一笔可以一直享用的保险，毕竟谁也不敢保证自己的家族可以一直兴盛，而这铁路收益无疑是一笔长期收益。
李兆的桌案上堆放着没过头顶的文书，虽然李兆不是太子更不是皇帝，但需要他处理的事情依然很多，而且这些事情同样是关系到国本和民生，就比如股市的变动，哪怕是一点风波，都会导致民间动荡。
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