夜色中，一艘海船正默默沿着大明东海岸航行。
这是艘五千料的福船，三根粗大的桅杆伤痕累累，有的地方用铁板紧紧包裹，再用钢钉进行加固。
船帆是从塞国进口的特制帆布，防水性能良好，据说涂抹了某种秘制防水材料。
其实是轻质沥青和桐油等有机溶剂调配的，还是了凡老牛鼻子给陶氏纺织搞出来的。
方头尖底的大船在海中如履平地，但侧身有许多刀枪劈刺的痕迹，甚至还有碗口大小的弹孔，很明显，这艘船最近遭遇过海盗。
好在福船有领先的水密舱技术，些许小伤无关大雅。
在皎洁的月光中，船首的龙目狮子图案似乎也感到些许疲累，目光中不再凝聚光彩。
托刘学勤的福，永乐大帝没有再如历史上那样严厉禁海，这些年广州、福建的船厂，和南京的宝船局反而马力全开，可劲儿造船。
这个真赚钱啊！
和外表的平静不同，船舱里却是一番人间地狱景象。
马林和其他人一样，脚上戴着镣铐，坐在船舱地板上。到处弥漫着粪便和腐尸的气味，随时会有人死去。
自从异人（汉人）来了之后，印第安人的部落就被搅的不能安生。
马林是纳瓦族酋长的长女，她父亲被异人抓去割橡胶，从此生死未卜。她本来是按第一顺位接替父亲，成为部落新酋长，可好死不死，从今年开始，异人跟疯了似的到处抓人，男女都抓，可他们只要青壮，只给部落留下老人和孩子，任他们自生自灭。
他们是被抓去当奴隶贩卖，马林很聪明，老早就猜到了。
其实印第安对敌对部落的俘虏也是这么做的，打不过人家，弱小就是原罪。
在异人的火器面前，他们就是等待屠宰的羔羊。
类似的大明商船，每趟航行可以带几百吨的货物，最俏的货要数生橡胶。可一棵橡胶树一年最多能收获20多公斤的生胶（干重），能攒够一船橡胶那是需要相当大的实力的，几乎都被各大王国垄断了，普通商人最多带些散货而已。
金鸡纳树皮也很俏，但同样的原因，货源少，而且那东西密度小，不押船啊。
听说新狄那边新来的垦殖公司正在建工厂，大概要对金鸡纳树皮进行粗提，然后再把半成品卖回塞国。
这样的话，这门生意就更没得做了。
眼下最火的生意，要数奴隶贸易。也不知道塞国人的脑子是不是给驴踢了，竟然要给生娃进行补贴，那谁不生啊？不生是傻子！
可经常生孩子的书友都知道，生娃这事通常是需要男女配合的。贩卖印第安女人去塞国，就成了一门新兴的生意。
普通的三十块钱一个，姿色好的能卖到上百块钱！
能装一千人的福船，被贪心的船主硬生生塞了两千奴隶，如今已经死了快三百人了。
最近又听说男的也要，塞国那边要建大铁路，需要起码几十万劳工。跑远洋商贸的船主们，莫不弹冠相庆。
男奴五十块一个，这几年真是不愁没钱赚，关键这是没本的买卖啊。
马林他们是在台湾被卸下船的，重新呼吸到新鲜空气，马林感觉自己又活过来了。
眼前的奇景是她以前从没见过的，大片大片整齐而又规范的种植园，鼻子喷吐白烟的铁牛隆隆作响，一会儿工夫，她就瞧见十几个铁牛。
还有那些驻足观望的男人们，都是和异人们一样的面孔，一样的肤色。奇怪的是，这里像是没有女人似的。
为了响应官府政策，今年粟登科开始大肆采购女奴，为垦殖公司的员工们婚配。
不过买老婆的钱得从工钱里面扣，或者等领到补贴慢慢偿还，算是一项公司福利。
但粟登科也没忘记他还是台湾总督，人口多了，他这总督才干的有意思啊。
前些日子，铁道公司的陈喜差人给他送信，说是马上纵贯线要开工，他这边能不能输送些劳工过去？
建铁路的工人，用劳改犯最合适，但问题是，塞国它没那么多犯人啊！
最近各府县的巡捕房都加大了缉捕力度，以往打个架，小偷小摸之类，关几天就出来了。
现在可不是，擎等着劳改吧！
法院对此提出异议，说执法尺度前后不一，会引发民众慌乱。
民众没怎么慌，坏蛋们先乱了，到处奔走相告：最近风声紧，千万别犯事！
这是权宜之计，刘学勤也很无奈。他是规则的缔造者，也在时常破坏规则。
所以陈喜找他要工人的时候，他让陈喜自己去想办法。
作为过来人的他，岂会不知塞国一系列政策的实施，必然会带来奴隶贸易，可这事他不能说，也不能做。
无论作为教主还是帝王，都是需要爱惜羽毛的。
何况塞国已经废除农奴制度，自己总不能开自己的倒车吧？
皮球又踢回执行者的层面。
粟登科一向很爽利，作为中间商，我抽五块钱差价不过分吧？吃完抹嘴走人。
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