这些早期的飞机缺乏机动性和稳定性，而且在材料紧缺的情况下，组成的飞机容易散架，或者有可能发生发动机故障的意外。
除此之外，这一时期的飞机的驾驶舱非常的小，飞行员甚至无法穿戴降落伞。
另外，这个时期很多飞行员都是赶鸭子上架，根本没有飞行经验。
甚至被派去执行任务的临时飞行员，可能就只接受了几个小时的训练就必须要上战场了。
所以留他们所学飞行的时间很少，对于飞行员的教学就必须是简单易懂，好操作。
这种短暂的训练让当时许多国家，都产生了惨重的损失。
不完善的训练计划和不稳定的飞机相结合，导致一站时，战斗机飞行员的寿命很短。
其实现在各国空军发展都很混乱，压根儿就没个章程，也就丑国在一站中发了横财，开始意识到空军的重要性，才在两年前拿出一大笔预算，专门用于空军发展。
而这个时候，全世界也都还没意识到战机对战列舰的毁灭性打击，史密斯也不知道是有意还是无意，竟然能说出这么一句，倒是让朱传仁刮目相看了。
“你怎么知道飞机是战列舰的天敌？”朱传仁问。
“这个.我就是觉得战列舰防空能力一般，要是有飞机从战列舰头顶上扔炸弹，我不信战列舰能防住。”
得，什么叫瞎猫碰上死耗子，这就是！
但战列舰被淘汰的原因是多方面的，不光是飞机的事儿。
军事上有个很常用的词，“集中兵力”。
集中兵力的实质不是集中士兵的数目本身，而是集中士兵所管理的火力。
所以也可以把“集中兵力”称为“集中火力”。
首先明确一个概念：有效火力投射量（真正砸到敌人头上的火力）等于火力投射总量乘以火力投射效率（受火控因素影响）。
海军的兵力使用原则本质上与陆军是大同小异的，主要的差异产生在海上交通线的特殊性上。
但陆军力主于在合适的位置集中最大的兵力和火力，海军战役兵团自然也是遵循这个规则的。
陆军集中火力的方式是堆砌火力单位和高素质兵力单位，而海军集中火力的方式并不是集中舰艇，而是集中舰艇上的优质火力。
在海军中，能搭载最优质火力的平台长期来说只有一个——主力舰，或者说，战列舰（战巡在这里被合并进战列舰的概念）。
战列舰本质上是一个集中火力的平台，同时，由于它船体优良的适航性、稳定性、防护性能，它也成为了一个优良的防空火力投射平台。
总的来说，它是一个为集中火力而设计的综合性平台，也是具有最佳火力投射效率的平台（搭载早期大型雷达系统和巅峰时代的光学射控系统），这都是别的军舰不可能具备的。
30年代中期，新一代战列舰相继获得高速性能之后，战巡的部分职能和战列舰合并，这时候战列舰发展到了顶峰。
而也因为这些性能的综合，产生出了一个攻击/打击效率最佳的集合体——战列舰成为了军事上担任威慑力量的最佳选择。
战列舰并不是一次性淘汰掉的，大略地来说，战列舰的淘汰经历了两个阶段，详细一点来说，经历了三个阶段。
第一阶段，以航空母舰为核心的快速机动舰队出现。
航空母舰通过搭载航空器，使用航空器的火力，集中了和战列舰投射火力旗鼓相当乃至更多的火力，通过使用机载瞄准设备取得了堪用的火力投射效率。
这时候，战列舰作为战场主火力投射平台的地位下降了，而更多地作为防空火力投射平台使用，这实际上也是得益于战列舰优良的防护性能。
这一阶段战列舰地位的改变，不能简单归咎于战列舰能群岛作战或者夜战。
第二阶段，战后第一代舰载防空导弹系统（丑国的“小猎犬”“黄铜骑士”，毛熊的M-1“波浪”，英国的“海参”）出现。
雷达和电子射控在整个海军中完成普及，这大大降低了对平台稳定性的要求的同时，提高了火力投射效率。
战列舰舰队防空平台的地位动摇了，海军不再需要上百门高射炮，而更喜欢2部防空导弹系统。
与此同时，打击火力（攻击敌舰艇的火力）已经开始几乎全部由航空器承担、这里的航空器不仅仅是丑国战后航母搭载的使用铁炸弹的飞机，也包括苏联那些战役反舰导弹，这些战役反舰导弹（P-5，P-6，P-35）更像是采用遥控驾驶仪的攻击机。
从某种程度上来说，在这个时代，丑国海军的舰载机和苏联海军的战役反舰导弹，地位是等同的。
到60年代，搭载弹道导弹的核潜艇开始大规模服役。
战列舰的威慑作用受核武器-核潜艇这对组合的动摇，迅速跌落神坛。
第三阶段，丑国海军在冷战结束前夜最后一次使用了战列舰。
然而这次使用却是让整个海军尴尬的——海军在打击YLK地空力量任务中表现出的低效率令整个USN在丑国空军之前蒙羞。
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