而且这个混合动力客运飞机可是大有来头，它来自于某个平衡世界华夏的一家私人飞机研究所，而且它的核心技术之一，正是之前陈晋兑换鱼鹰获得的反重力技术。
也是因为如此，在陈晋已经有了反重力技术情况下，这项技术才只需要50万。
除此之外，这架飞机还采用了四台航空发动机作为动力，在拥有了如此强劲动力的情况下，这架飞机最高速度达到了1220公里每小时，已经可以吊打目前大部分的客运飞机了。
点开技术详情，就可以看到这架飞机的数据：
飞机型号：星辰-3型（混合动力远程客运版）
飞机尺寸：长52米，宽13米，高度15米，翼展43米
客舱尺寸：长38米，宽8米，采用双通道三排座位设计
飞机座位数：130
动力参数1：星辰4号改进款航空发动机*4，单台最大推力62千牛
动力参数2：反重力发生器100吨级*1
能源参数1：标准航空燃油容量升
能源参数2：固态电池组*2，单组电量为7265KW/h
空载重量：58.1吨
最大起飞重量：78.5吨
最大飞行速度：1220公里/小时
最大飞行高度：米
最大飞行距离：公里
看完飞机的参数之后，陈晋满意的点了点头。
虽然是一架小型的客运飞机，但得益于反重力的运用，它飞行时所需要的动力远比其他同质量飞机要小的多，所以它才能在如此小油量的情况下，做到了万公里以上级别的续航里程，相当的夸张。
这个续航里程已经可以称作洲际客运飞机了。
而且最主要的是，这架飞机采用的固态电池只是迭代了数次的普通固态电池，其能量密度远低于目前陈晋拿出来的第二代固态石墨烯电池。
所以，要是将电池更换的话，机身的重量还能再降几吨。
这样一来，它的续航里程应该还能增加不少。
看完了客运飞机的参数后，陈晋便点开了另外一款技术——星辰全电动察打一体无人机。
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