江春生笑了笑，把手里那块碎石扔进基坑里，“你师傅这一碗水端得平，怪不得你们这帮人服他管。”
“那是。我师傅在临江建筑这一行干了快二十年，手底下来来去去少说也有一两百号人，从来没有亏待过谁。工钱从不拖欠，伙食从不克扣，谁家有个红白喜事他都会随份子。我们愿意跟着他干，也是因为他做人够意思。”老三又装满一锹土甩了出去，停下来喘了口气，“不过江工，我跟您说实话——我们这帮人跟着您干活，心里最舒坦。您要求严是严，但从来不骂人，有什么问题都是蹲下来跟我们一起分析。搞工程的天天跟泥巴打交道，您不嫌我们脏，中午吃饭跟我们一起蹲在水泥地上端着碗，肉包子来了让我们先拿自己最后拿。这点我师傅都做不到——我师傅吃饭是跟班组长开小灶的。”
与此同时，在207国道路面工地上，水泥混凝土面层的浇筑也在按部就班地推进。北半幅路面已经浇筑了将近一半，许志强带着民工队按三天一个周期的节奏——拆模、支模、浇筑，稳扎稳打。牟进忠和小浩各盯一台搅拌机，配合比控制得稳稳当当。李同胜负责全线标高复测，赵建龙管着材料进出场，彭凤英每天三顿热菜热饭送到工地上。路面这边已经形成了成熟的施工节奏，每个人都有明确的职责，不需要江春生时刻盯在现场。
但江春生还是不放心。路面混凝土浇筑是预制组今年最重要的工序，每一段路面的平整度、强度、防滑纹质量都关系到预制组的声誉。他在队部这边安排好脚手架搭设和基础开挖的进度要求，又检查了两栋楼的材料堆放和水电接驳，然后跨上摩托车，一拧油门往207国道工地赶。
从工程队到四新渔场路面工地，摩托车骑快点二十分钟能到。到了工地，他先围着搅拌站后场转一圈——看看水泥库存够不够今天浇筑的用量，砂石料的储备有没有及时补充，搅拌机运转有没有异常。然后走到浇筑现场，蹲在模板旁边看着许志强指挥民工们振捣、刮平、收光。等这段工序走完，确认质量没有问题，他又跨上摩托车往工程队赶。
到了工程队，他先看两栋楼的脚手架搭设进度。老田负责的那组手脚麻利，办公室这边架子已经搭到了二层楼高，工人们正在铺设第三层的竹跳板。老何负责仓库那边，仓库只加一层，架子搭得矮，已经快完工了。老三这边楼梯间基础已经挖下去大半人深，再挖半米就能见到老土层了。他在基坑边蹲下来，用手捏了捏坑壁上的土质——是典型的黄黏土，密实度好，承载力没问题。他站起来对老三说，“老土层还没到，再往下挖三十公分应该差不多了。挖到老土层以后别急着浇垫层，先让我看一眼土质。”老三应了一声。
确认队部这边一切按计划推进，江春生又跨上摩托车，赶往路面工地。
一个上午，他在两个工地之间往返了三个来回。每到一个工地，解决几个问题，确认几个关键节点，然后立刻赶往下一个工地。摩托车在207国道上飞驰，六月的热风在耳边呼呼地刮着，汗水把衬衫浸湿了又被风吹干，吹干了又被汗水浸湿，后背上的衬衫留下了一圈浅浅的白色盐霜。他感觉自己像一只在两个巢穴之间不停往返的鸟，这边衔一根树枝，那边叼一口泥。中午在路面工地吃的饭，彭凤英做了红烧排骨和炒青菜，他端着碗蹲在搅拌机旁边的阴凉处，和李同胜、许志强、牟进忠边吃边碰头，把下午两个工地的调度安排都敲定好。
晚上收工以后，江春生没有马上回家，而是又骑着摩托车绕到工程队看了一眼。两栋楼的脚手架已经基本搭完了，毛竹架子在暮色中静静地矗立着，明天的施工可以正常推进。老三正带着几个工人在基坑里清理最后一点浮土，看见江春生推着摩托车过来，从坑里探出头打了个招呼，“江工，老土层露出来了，您过来看看！”
江春生蹲在基坑边，借着暮色看了看坑底的土层——颜色明显比上面的杂填土深，土质细腻紧实，手指捏上去微微发黏，是标准的黄黏土老土层。他满意地点了点头，“明天可以浇垫层了。混凝土配合比按C15来——一袋水泥，三斗砂子，四斗碎石，水灰比控制在零点六以内。垫层厚度十公分，浇完了养护一夜，后天开始砌基础。”
从工程队出来，天色已经暗透了。摩托车沿着环城南路往家驶去，六月的晚风吹在脸上，带着几分凉爽。他忽然觉得自己从来没有像现在这样，真正体会到交通工具对于提高工作效率有多么重要。以前在渡口工地，他只有一辆破自行车，来回一趟松江要蹬上将近两个小时，时间都耗在路上了。后来有了摩托车，从工地到家、从路面到土场、从预制组到队部，半天能跑好几趟。如果没有这辆摩托车，他今天根本不可能在两个工地之间来回穿梭。但光有交通工具还不够——通讯上要是能再方便一点就好了，有什么急事一个电话就能解决，不用骑着摩托车来回跑冤枉路。
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