看到了好处，众官员欣喜若狂拱手，包括内阁几个老革命也纷纷点头。
大明官员都是流官，向来在本省以外任职。
初衷为避免与本乡人同流合污，甭管实际意义大与否，长期在外谁又不思念家乡呢。
加上交通不便相隔千山万水，还无正规交流途径，自古家书值万金就是这么来的。
“诸位，朕会让皇家集团制定出详细方略，寄信寄物皆可，且收费合理保障周全。
朕做不到对民间六百里加急，然日行两百里甚至三百里，朕以为问题不大！”
臣子们兴奋起来，按现有情况，天子说的确实能做到。
去年宣府一战缴获数万马匹，相当一部分都充斥到了就近诸省驿站。
当下驿站效率颇高，那批战马功不可没，还为朝廷节约一大笔经费。
不过话又说回来，像兵部车马司这种机构，品级不高却管着全国驿站，要做到细微化管控明显不太可能。
皇家集团基本已覆盖全国各省，让他们去搞效率上肯定远超朝廷直管。
“诸位请放心，向民间开放不会影响公文传递，初期仍将以保障朝廷为首要！
不过朕也要告诉卿等，驿站只会越来越高效便捷，卿等尽管拭目以待！”
“陛下英明！”
天子咋想得出如此周到之事啊？其智慧简直惊为天人！
臣子们震撼的同时全都喜笑颜开，不由各自议论起来。
大明商旅本来就多，取缔百业限制后人口流动也将逐渐增大。
人们错过城池也无妨，多出一个驿站可供选择，比住客栈还安全，百姓何乐而不为？
最关键寄信寄物简直太方便了，众人都盼着尽早完成改制，他们得给家人去封家书。
气氛很好，崇祯喝他的茶，任由臣子们畅谈。
先前他只提了句驿站效率会越来越高，其实里面的内容多得很，就没必要在这里说了。
科学院发明的水泥改良了数次，听说效果还过得去，他得找个时间去看看。
条条大路通京师，驿站只是其中之一，那时候才是大明真正腾飞之日！
（参考消息：
《大明会典》、《九边图说》记载，凡驿传，六十里一驿。
永乐至正德年间为大明驿站巅峰时期，全国驿站1200余所，通常陆路每200里上下一处大驿，40至80里一处小驿。
大驿站通常配备驿马百匹，驿卒数百，中小驿站配马20至50匹，驿卒数十。
九边与平原区域偏稠密，西南山区间隔略大，京杭运河水路驿站通常间隔100里左右。）
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