“你是谁啊？怎么在这里？”吴富春问。
农民工，怯怯地，操一口浓重的西北口音：“我是个搬运工，是负责搬大米的。我们老家还没通高铁，我也没坐过。上午搬大米的时候，我突然特别想坐一哈高铁，跟谁也没说，就藏到车里了，一直坐到这里。时间长了，饿的不行，我下去想买包方便面，又怕高铁走了，我回不去，没买上方便面，就赶紧上车了。”
吴富春听罢，呵呵笑了。
“我怕是有坏人上车捣乱。你是好人，不用怕。咱们都一样，都是给国家打工的，你不用怕我。我带你去前面，我们有饭，跟我们一起吃吧。”吴富春走过去，牵起那人粗硬的手。
“你叫啥名字？”
“我叫陈仓。”
“今年多大啦？”
“35。”35岁的陈仓，看上去至少50+。
一路闲聊中，两人走到了车头的座舱里。
这里的几个人正着急呢，说怎么一个不留神，把吴老给落在车站了。打他手机，手机就在座位上放着，没随身带。大家不知道该怎么办，正在商量呢。
看到吴富春还带着一位，大家都挺吃惊。吴富春把来龙去脉一说，众人这才明白。
尹靓让陈仓坐在她的位置上。
吴富春告诉尹靓，陈仓还没吃饭，饿了大半天了。
尹靓把她包里的饼干拿出来给他吃，并说下一站就会有盒饭送上来。
陈仓见这里有这几位“大官”模样的人，跟自己这么客气，一时有些手足无措。
吴富春说他：“你别紧张，这些都是我的同事。我们都是造高铁的，现在坐这个车是在做试验。”
“车都造好了，还要做啥试验？”陈仓不太理解。
吴富春耐心给他解释：“车造好了不假，但一列车里面成千上万个零件，每一个都要经过考试，哪一个考不过都不行。我们就是考官，来检查车究竟合不合格。按说，你是不能乘坐的，因为试验车本身是危险的，所以才把旅客换成米袋子呀。”
“危险你们为啥还坐呢？”陈仓继续追问。
尹靓笑了：“这就像医生给病人看病，明明知道有传染的危险，他也得去干。我们是医生，你不是，所以你不应当上。”
陈仓听了这话，又有点紧张了：“那我咋办？”
吴富春呵呵笑道：“严格地说，你上车我们是有责任的，因为这里面确实有安全问题。我们是工作人员，承担危险是我们的职责，你不是，所以你不应当承担这个危险。不过，既然上来了，就陪我们坐一程吧。我悄悄告诉你，我心里有数，就是这个试验车，也不会有危险的。”
“我要不要补票、罚款什么的？”陈仓还是不踏实。
尹靓一指吴富春，坏笑着说：“这车上他官最大，一切都听他的。他说要就要，他说不要就不要。”
吴富春收起笑：“我们造高铁的，就是希望有更多的人，能够坐我们的高铁，能够坐得起我们的高铁。听你说一直想坐高铁，却坐不起，我心里还是挺难受的。咱们大家一起努力吧，争取早日让更多的中国百姓，都坐上我们的高铁，也让国外的人，也能够坐上我们的高铁。”
听到这儿，陈仓说话也大胆些了，他真把吴富春当成了挺大挺大的官了：“那，领导，你能不能让他们快一点把高列修到我们西北去，我打工出来一趟，现在太麻烦了。”
周围的人都笑了。陈仓不知大家笑什么。
还是尹靓给他解释：“这位领导，虽然官也挺大，但还管不了把高铁修到哪儿的事，他只能管把动车造得好好的，跑得快快的。”
吴富春纠正尹靓：“咱们的车越安全，成本越低，才越容易发展，越容易普及。我们现在正在努力让动车的价格便宜点，再便宜点，这样很快就会修到你们西北，而且票价也会越来越便宜。从外国买的配件，价格就高，过去有些配件咱们自己造不好，没把握，所以还要从外面买一些。现在我们的能力上来了，不但要造得比外国的好，还要比它更便宜。”
每天20：00，像高铁一样准时更文。今天是五一节，希望像吴富春、陈仓这样的普通劳动者，在自己的节日里，都能够好好休息一下；也请五一期间仍然坚守岗位的广大劳动者多多保重自己。
(本章完)
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