这一次推动建设第三条铁路线，也离不开鲍威尔的工作。
维克多今天来这里，也是为了这件事而来的。
“鲍威尔，关于铁路局变更隶属关系现在这件事做的怎么样了？”
毕竟第三条铁路线要连接包括两河领在内地十几家贵族领地，为了便于管理和整合，维克多希望直接把铁路局从两河领的机构变成郡府下面的直属机构，可以从名义上直接管理其他贵族领地内的铁路。
这也是维多克的一个策略，维克多对分封制最大的不满就是，难以伸手进入附庸贵族的领地，毕竟这是规矩。
就算是维克多靠着自己的声望和对跟随他的这些贵族的影响力，可以过问一部分领地事务，但终究名不正言不顺。
所以维克多一直在想办法改变这个现状，而铁路系统就是一个很合适的载体，铁路系统是一个整体，每个领地的铁路线都不可能单独存在，而所有附庸贵族又没能力管理这样的高技术部门，所以铁路可以成为维克多和两河郡的一个触手，充分在这些附庸领地施展影响力。
一旦铁路局正式成为郡府的直属机构，维克多就可以设法让铁路局拿到了这条铁路线的沿线土地及矿产开发权，以及铁路的独立运营和管理，并且铁路局还能在沿线设立“行政管理处”，管理铁路沿线的民政、司法、教育等事务。
毕竟铁路局的所有人都来自于两河领，只有两河领才有能力管理好铁路，各家附庸贵族根本脱离不了铁路局的管理。
这也是维克多前世的经验，完全照搬列强通过铁路侵占殖民地国家利益的做法。
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