由此可见，统治者为了维护他们的统治，手段无所不用，宗教自然也是他们的手段之一。
之后虽然种族制度被废除，但是一个国家根深蒂固的东西怎么可能那么简单？
加上早已经形成的阶级固化等一系列原因，这些高种姓的人，依旧占据着国家的主导。
虽然底层子弟也有一些因为优秀，被一层层选拔出来，那又怎么样？很快就会理解阶级固化的含义。
其实任何国家都是如此，少数人占据了大部分财产，而大多数人沦为工具。
他们无奈却又心甘情愿的被人家奴役，然后又兴高采烈的争取着所谓的民主和自由。
人类社会至今，一直是这样的发展模式。
一路走过来，大多数百姓还是比较友好的，时不时的有人热情打着招呼。
特别是路边的摊贩，一副慷慨的样子，要你品尝他们的商品。
对于这些，几个人也适当的尝一下，就连杨革勇也变得小心翼翼，没办法，从尼泊尔接受的教训就不少了。
这边的城市人口明显的多了起来，街道相对狭窄，所以车开的很慢。
其实这个国家也并不像媒体上形容的那样脏乱差，脏的地方只是一些贫民窟。
这里高档社区并不少，也有高楼林立的现代化建筑。
几个人只是适应不了饮食，他们最喜欢的食物，就是用薄饼蘸着那种各种豆子和蔬菜煮成的糊糊吃。
而且这边还有一个很奇怪的现象，几乎40％的人，是不吃肉的，有一些特别较真的，连鸡蛋都不吃。
他们只吃蔬菜和面食米饭，也不知道怎么保证营养供应的？
叶雨泽几个人也试着去过他们的素食餐厅。
怎奈几个人都是肉食动物，即便他们把食物做的多么五彩缤纷，但几个人还是无法下咽，只能放弃。
还有，印度教的人不吃牛肉，这里的牛是神，弄得他们想吃肉都得找一阵。
叶雨泽可以理解选择性吃肉的人，而杨革勇则根本想不通为啥还有人不吃肉？不吃肉人生还有意义吗？
新德里离尼泊尔距离并不远，靠近阿三国北方，所以，几天之后他们就赶到了。
二红她们已经开好了房间，让叶雨泽他们吃惊的是，迎接他们的，竟然还有一帮官员。
二红一解释，他们才明白，原来这边知道了他们的身份，特地有官员出面，看看能不能拉来一些投资。
哪个国家都这样，民生是根本，一旦执政者搞得民不聊生了，那么离下台也就不远了。
阿三国人口目前不低于华夏，但是面积却只有298万平方公里。
这样的面积养活这么多的人口，自然是一个很艰巨的任务。
亏得他们大部分土地是平原，非常适合耕种，拥有广阔的平原和耕地面积，能够容纳如此庞大的人口。
例如，恒河平原和印度河平原分别是世界上第八大和第七大平原。
而随着全球一体化的发展，老百姓已经不满足仅仅能吃饱饭了。
而满足更多欲望，那么只能发展经济，但是这个国家底子薄，所以只能靠吸引外资。
如今已经不少外资企业在这里落户，包括刚刚落户的军垦超市，还有战士钢铁的几个分厂。
如今战士集团的前老总来到这里，他们咋可能不争取一下？
不得不说，这帮人很理性，没有从叶雨泽他们一入境就开始前扶后拥的，而是一直耐心的等待他们到了这里才出面接待。
搞清楚情况，叶雨泽也就淡然了，他只是不喜欢出头露面，作为一家世界闻名的公司老总，去哪当地也得给一些面子的。
接待的规格很高，只是菜品太少，叶雨泽就一直想不通，他们为啥总搞不清他们为啥把主食也当做菜上来。
后来想想也就释然了，本来菜品就少，总得凑凑数吧？
接待他们的人当中，有塔塔公司的两个代表，说实话，叶雨泽倒是挺佩服他们。
因为塔塔公司是为数不多的几个不使用战士发动机的试车品牌商之一。
不过并不是因为他们有更好的发动机，而是这里的人要求比较低。
比如他们有几款车型，连空调都没有，简陋的就如同一辆三轮车。
说实话，让战士集团跟他们竞争也竞争不过啊，成本已经压缩到最低了。
若不是木板太不结实，估计车壳子他们都敢用木头。主打一个便宜。
这个也没办法，他们如今生产的汽车也大部分都是合资车，基本没有自己的技术。
唯一的一个自主品牌，完全靠成本和贩卖情怀维持。这也是他们找上叶雨泽的原因。
战士汽车尼泊尔分公司生产的汽车，在阿三北部销路就非常好，马力强劲，抗造，价格适中。
叶雨泽并没有表示出什么投资意向，这事儿也不归他管。
主要是他听魏玉祥说，别看他们拉投资时候很殷勤，但一旦建厂，就会遇到很多问题。
比如电力供应不足，和政府之间的一些扯皮，还有工人的劳动纪律不行，一旦闹起来，他们偏袒本国百姓。
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