飞机继续朝着广州飞行，从福建、广东交界处到广州，正常只需30分钟，可这架飞机却飞了1个小时。8时34分，机长岑龙裕通过无线电向白云机场塔台求救：“燃油不足，请求先降香港启德机场加油，再转飞台湾！”
这个请求让所有人都摸不着头脑——1988年那起劫机案，同架飞机从厦门起飞35分钟就飞到了汕头，这次却用了1小时37分才报告燃油不足。
有人猜测，飞机可能在途中绕圈拖延时间；也有人说，机组在和蒋晓峰激烈谈判。可蒋晓峰的态度很坚决：“不准降香港！降香港我就炸飞机！”他太清楚自己的处境——一旦降落在大陆或香港，卷款潜逃加劫机，必死无疑，只有飞到台湾，才有一线生机。
从8时34分到9时04分，8301航班在白云机场上空300米处盘旋了40分钟。客舱里的乘客越来越焦虑，冯锦标盯着窗外，能看到地面上的机场跑道，还有远处的候机楼，心里盼着“能早点落地”。
而此时的白云机场停机坪上，另外两架飞机正陷入停滞——西南航空的B707航班刚送完乘客，机组人员除了留下一人打扫机舱，其余人都去附近菜场买水果了；
南方航空B-2812号航班本应飞往上海，却因“上海天气恶劣”延误起飞，乘客梁华躺在座位上，看着窗外调动的武警，还以为是“反劫机演习”——两周前，白云机场刚搞过类似演练，加上北京亚运会还没结束，他没多想。
9时04分，8301航班的引擎突然发出一阵刺耳的轰鸣——燃油真的快耗尽了。岑龙裕只能强行降落。
当飞机的轮胎触碰到白云机场跑道时，客舱里的乘客突然爆发出一阵短暂的掌声，冯锦标也松了口气，以为“安全了”。
可下一秒，飞机猛地向右偏离跑道，轮胎在地面摩擦出火星，机身摇晃着冲出跑道，穿过草地，朝着停机坪冲去。
“有人在打机长！”冯锦标坐在后排，清楚看到蒋晓峰正扑在岑龙裕身上，拳头砸向机长的肩膀，另一名机组人员握着消防斧，拼命往驾驶舱冲，可已经来不及了——岑龙裕和蒋晓峰扭打间，谁也没注意到前方停机坪上的西南航空B707。
“砰！”飞机尾部先撞上了一辆正在工作的机场电源车，电源车被撞得翻了个跟头，紧接着，8301航班的机头狠狠撞上B707的机身，B707的机头瞬间被撞掉，碎片飞溅。
幸存的厦门鹭燕服装厂员工后来回忆，当时空姐方晓萍还在用法语安慰两名外国乘客，“我看到她眼睛突然瞪得很大，转头就看见我们的飞机尾翼撞上了旁边的飞机，然后就是‘轰隆’一声，什么都看不见了。”
撞掉B707的机头后，8301航班没停住，继续向前冲，机轮直接撞在南方航空B757的中上部。
B757的机身像纸一样被撕开，左侧引擎掉落在地，机身断成两半，有人从裂缝中掉了下去。
梁华躺在座位上，突然听到有人喊“完了”，紧接着就是剧烈的撞击和爆炸，火焰瞬间裹住了客舱，浓烟呛得他喘不过气。
8301航班最终在滑行300米后失速坠落，机身砸在地面上翻滚着解体，分成四大块。冯锦标被安全带倒挂在残骸里，身边是昏迷的乘客，断裂口的风灌进来，带着烧焦的味道。
他解开安全带，摔在满是碎片的地面上，看到两名外国女孩还倒挂在座位上，伸手拉了拉，对方没反应。
求生的本能让他顾不上别人，爬过断裂的机身，刚冲出残骸，就遇到了赶来的武警，被直接送往广州陆军总医院。
这场不到一分钟的撞机，酿成了毁灭性的后果：8301航班上，75名乘客和7名机组人员遇难，包括蒋晓峰和机长岑龙裕，仅20人幸存，其中18人重伤。
台湾精品旅游团的20人里，只有导游杨琦馨活了下来，她的丈夫和18名游客全部死亡，自己左腿骨折，脸和手被严重烧伤；美国籍女孩一人死亡，一人重伤；台湾造纸大王陈树火和妻子也在这架飞机上，双双遇难。
南方航空B757上，46人遇难，包括10名台湾人、5名香港人和2名澳门人。
机长曾献武回忆，当时他和机组人员都挤在驾驶舱听无线电，看到8301航班冲过来时，“什么也做不了，只能眼睁睁看着”。
飞机被撞断后，他第一时间切断电源，指挥机组打开滑梯让乘客逃生，直到确认客舱没人，才跳出飞机，浑身是血的他居然毫发无伤。
乘客梁华最后是从机身裂缝里爬出来的，他后来回忆，“当时脑子一片空白，只知道往没火的地方跑”。
西南航空B707的运气稍好——乘客早已下机，只剩一名打扫机舱的机组人员。那人当时在机舱中部，看着机头被撞掉，只受了点轻伤，成了这架飞机唯一的“伤者”。
小主，这个章节后面还有哦，请点击下一页继续阅读，后面更精彩！
喜欢90年代大案系列请大家收藏：(m.qbxsw.com)90年代大案系列全本小说网更新速度全网最快。