“还有成本！”另一位年轻的研究员补充道，“自主T800纤维的性能已经接近国际先进水平，但规模化生产的成本控制，以及与树脂浸润性、界面强度的优化，还需要工艺上的持续突破，才能真正在民机上大规模应用，和国外产品竞争。”
肖镇认真地听着每个人的发言，不时在笔记本上记录。
他没有摆领导的架子，而是以一位资深技术管理者和战略推动者的身份参与讨论。
“数据库的问题，需要时间积累，急不得。
可以和试飞院、航空公司合作，在现有机型上选点安装我们的材料试片，进行长期的跟踪监测。
极端环境模拟试验要加大投入，风洞、盐雾、高低温交变、紫外老化……该做的试验一个都不能少，数据要详实可靠。”肖镇提出了解决方案思路。
“至于成本，”他看向那位年轻的研究员，眼中带着鼓励，“这是产业化的关键瓶颈。
一方面，研究院要联合化工系统的单位，在树脂配方和固化工艺上继续挖潜，提高效率，降低能耗；
另一方面，科工委会协调商飞，在后续批产机型上，逐步提高国产高端复合材料的采购比例和应用范围，以规模效应摊薄成本。
国家也会在产业政策上给予持续支持。
记住，我们搞自主创新，不是为了关起门来搞‘贵族科研’，最终目标是要落地，要能用，要能形成有竞争力的产业！”
他顿了顿，目光扫过全场，语气变得深沉而有力：“同志们，我们造大飞机，绝不仅仅是为了天上多飞几架国产的大家伙。
它是一根扁担！一头挑着国家高端制造的天花板，是综合国力的象征；另一头，就重重地压在你们材料人的肩膀上！
没有你们提供的‘钢筋铁骨’，再好的设计也是空中楼阁。
当年我们搞‘两弹一星’，材料是卡脖子最狠的环节之一。今天搞大飞机，材料同样是核心战场！
长安基地的C929能不能真正翱翔寰宇，能不能在国际市场站稳脚跟，很大程度上，就取决于你们在这里取得的每一次突破！
这个担子，很重，但我相信，你们挑得起！”
肖镇的话，如同重锤敲在每一位研究员的心上。
资深研究员们目光灼灼，年轻的研究员们更是握紧了拳头，脸上充满了使命感。
在这群研究员里肖镇还看到了95号四合院的邻居贾谊这家伙。
会议持续了整整一个下午，从基础理论研究到具体的工艺难题，讨论得深入而务实。
肖镇渊博的知识储备、敏锐的技术洞察力和对国家战略需求的深刻理解，给在场的科研人员留下了极其深刻的印象。会议结束时，热烈的掌声经久不息。
南粤之行：科技与金融的双线交响
时间飞逝，层林尽染的深秋被初冬的寒意取代。
1984年12月3日，一架喷涂着科工委标志的中型公务机从长安机场腾空而起，向南飞去。
机舱内，肖镇靠在舒适的座椅上，闭目养神。
他的思绪，却如同舷窗外的云海，翻腾不息。
此次南下，任务繁重而关键，是科技前沿阵地与金融无形战场的一次双线作战。
一方面，他此行最重要的目的地，是位于特区宝安的华南理工大学科工委直属高新技术国家重点半导体实验基地。
这个时空的华夏，在肖镇这只“蝴蝶”二三十多年持续不懈的扇动下，半导体、电子产业和芯片制造业，已然悄然崛起，站在了全球技术金字塔的顶端。
他要去那里，亲自坐镇指导，并履行他作为顶尖学府教授和两院院士的职责——带学生，讲学，为这个关乎未来国运的产业，再添一把火。
另一方面，东京金融市场的“收割行动”已进入最紧张、最关键的收官布局阶段。
虽然人不在东京，但作为整个庞大计划的幕后总设计师和最高指挥官，他必须时刻保持对万里之外资本市场的敏锐感知和绝对掌控。
每一天，甚至每一个小时，兴业资本总部发来的加密电传和卫星电话简报，都会跨越山海，送到他的案头。
他需要在宝安基地那间配备了最高级别保密通讯设备的办公室里，审阅报告，分析数据，发出指令，确保这场精心策划了数年、关乎国家未来巨额发展资金的金融战役，能够完美收官，全身而退。
飞机穿过云层，下方的海零丁洋海面在冬日的阳光下闪烁着粼粼波光。
肖镇睁开眼，望向窗外辽阔的天地。
秋意已浓，而他肩上的担子，以及前方等待他去开拓、去守护的科技与金融的疆域，同样深广无垠。粤州之行，注定不会平静。
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