客车编挂在列车中间，专供铁路试验乘坐。另有20辆代用客车，是在货车内加上座位供一般旅客乘用，其他车厢满载着煤和面粉，总重达90吨，乘座旅客达450人。其余四列车均由一匹马拖六辆货车。
今天是火车试运，南洋军主要的军政官员都来了，他们很想看一看，米柱吹嘘得牛逼无比投入了巨大资源制造的东西--火车是神马玩意。
上午9点，列车在奏乐声和欢呼声中从总督府东站出发，铁路两旁人山人海，许多小伙子和孩子跟着火车奔跑，也有人骑马沿路相随。途中曾发生过脱轨，经修复后继续前进。机车平均速度每小时为13公里，机车最高时速达到20至24公里，也就是说从总督府总门至西门，只需要一个半小时。
二十公里，步行将近四个半小时，慢跑也要两个小时以上，负重前行则是更慢，总督府之内，从东边至西边是骑马或马车的。
火车运往了90吨物资，450多人只是用于三十多人，这比之用畜力人力运输，高出百倍不止。
陈鼎文道：“这等于陆地行舟。”船是现在运输成本最低，运力最大的工具，陆地之上，只能靠牛车马车或者人力挑。
米柱道：“这里有一组对应数据，总理有空看看，这应该是未来的发展方向。”
当天5点，米柱在白宫举行了宴会，款待理工院有功的工匠们，庆祝这次试验的成功，这是米柱在白宫首次宴请非军政人员，最高统帅及其四位夫人都有出席，蕃理院、海军部、陆军部几位大佬也来了，这是最高级别的宴会，显示了极大的重视。
在第二日，蕃理院总理陈鼎文下文辅设从码头到总督府之间的铁路，一旦建成，在码头上的物资就可以迅速送入总督府内的巨型仓库之中，节省了大量的人力和物力、时间，这是改变人们生活方式的变革。
蒸汽火车的投入使用，标志着轰轰烈烈的蒸汽革命的开始，南洋军进入了维新时代，因为米柱在各方面的变革，步子跨得有些大，形同改革，现在是进入了维新革命时代了。
米柱的改革，不但是军事、科技、医学、教育、政体方面的，还有人们日常生活习俗各方面的，米柱的口号是：让我们的生活成本更低，品质更高。”
比如他们的衣服，南洋军人的衣服完全的不同了，己趋向现代，与大明相比，做同样一件衣服，至少省一半的布料，而且也结合他们身处热带的特点，轻便、凉爽、简单。
米柱在让人设计衣服之时，是考虑多方面的因素，兼收并畜，节节俱到，比如普通百姓，以省布料和不露腚为主，而有钱人则要讲究美观和体面了，对于服饰，除了军服制服之外，他们没有什么限制，不会像是大明，什么等级的人穿什么衣服，这有明确的规定，在这里，只要你喜欢，穿什么都可以。
而且南洋军有一点，是严格执行的，那就是不行跪拜之礼，他们即使面见米柱，也只是鞠躬或者一揖，不用下跪。
不过在拜天地和祖宗、见父母方面，南洋军还是主张跪拜礼的，这算是尊重传统，敬畏祖先。
在正式的礼仪场合，则是一揖和抱拳，没有学西方的握手礼，吻手礼，南洋民族传承自华夏民族，自然应该有其传统和习惯，好的东西要流传下去，发扬光大，不好的就摒弃。
米柱看到新家坡步入了正轨，并且发展得这么快，他心里十分高兴，总算是没有白来这一趟，他改变了时代，不但抯止了华夏文明沉沦，而且还有发挥光大之势，这一点，米柱十分自得。
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