一个星期后，三个煤矿的巷道全部加固完毕，通风系统全部重新安装到位。
孙建业带着专家组进行了全面验收，各项指标都达到了安全标准。
“韩代表，可以复产了。”孙建业说道，脸上露出了久违的笑容。
韩卫民站在一矿的井口外面，看着从井下运上来的第一车煤，心里百感交集。
煤块在阳光下闪着黑色的光，像是给这片饱经磨难的土地带来了新的希望。
“好。”韩卫民说道，“通知各矿，明天正式复产。”
煤矿复产的消息，很快传到了四九城。
大领导收到韩卫民的汇报后，非常高兴，当即批示：“韩卫民同志在西山煤矿事故处理中表现突出，雷厉风行，勇于担当，应予表彰。”
第二天，《人民日报》头版刊登了一篇长篇报道，标题是《矿山英雄韩卫民——记西山煤矿事故背后的故事》。
文章详细报道了韩卫民如何在短时间内查清事故原因、控制涉案人员、组织煤矿复产的全过程，还配了一张韩卫民在井下干活的大幅照片。
照片上的韩卫民穿着一身矿工服，脸上沾着煤灰，安全帽上的矿灯亮着，手里握着一把铁锹，眼神坚定，充满力量。
那张照片拍得很好，把韩卫民的坚毅和果敢表现得淋漓尽致。
报道一出，举国轰动。
韩卫民一夜之间成了家喻户晓的英雄人物。
走在四九城的大街上，时不时有人认出他来，指着他说：“哎，那不是报纸上的韩卫民吗？矿山英雄！”
然后就有人围上来，要跟他握手，要跟他合影，要他签名。
韩卫民一开始还不太适应，后来慢慢就习惯了。他知道，这些荣誉不是给他一个人的，是给所有参与煤矿事故处理的人的。没有李云龙的特种部队，没有赵刚的协调，没有孙建业的技术指导，没有千千万万矿工的努力，他一个人什么都做不成。
卫民集团的产品也因此受到了热捧。
卫民集团的钢材、水泥、机械设备，本来质量就好，现在有了韩卫民这个英雄人物的光环，更是供不应求。
订单像雪片一样飞来，业务量翻了好几倍。
韩卫民趁机扩大了卫民集团的产能。
他在缅国有源源不断的钢材运进来，成本低，质量好。
他在国内有强大的生产能力和销售网络。
他决定趁热打铁，上一个新的大项目——汽车制造。
韩卫民把这个想法跟大领导一说，大领导非常支持。
“卫民，你这个想法好。”
大领导坐在办公室里，手里拿着韩卫民写的计划书，一边看一边点头。
“咱们国家现在大发展，各种运输卡车、拖拉机的需求量非常大。你要是能造出质优价廉的汽车，那是为国家做了一件大好事。”
韩卫民说道：“领导，我的想法是，卫民汽车不做高端车，专做卡车和拖拉机。这些东西技术含量相对低一些，我们现有的技术力量能够掌握。而且市场需求大，不愁卖。”
大领导说道：“好。你有什么需要部里支持的，尽管说。”
韩卫民说道：“领导，我需要两样东西。一是技术人才，二是政策支持。技术人才方面，希望部里能帮我们联系一些汽车厂的老专家，借调或者聘用都可以。政策支持方面，希望部里能给卫民汽车一个生产许可证，还有一些税收上的优惠。”
大领导想了想，说道：“技术人才的事，我来协调。一汽、二汽那边都有不少老专家，退下来的和在岗的都有。我跟他们打个招呼，让他们支持你。政策支持的事，你写个正式报告，我批。”
韩卫民站起来，说道：“谢谢领导。”
大领导摆了摆手，说道：“别谢我。你把汽车造出来，就是对我最大的感谢。”
卫民汽车的项目一公布，就引起了轰动。
汽车制造是当时国内最热门的行业之一，门槛高，技术难度大，能搞汽车制造的企业屈指可数。
卫民集团从一个安保公司起家，涉足钢材、水泥、机械设备，现在又要造汽车，步子迈得确实不小。
但韩卫民有信心。
他在缅国的两年，学会了怎么从零开始建起一支队伍。
在汽车制造这件事上，他想用同样的办法——找对人，用对人，把钱花在刀刃上。
韩卫民在四九城召开了一次招商大会。
大会在四九城饭店的大礼堂举行，来了三百多家企业的代表，有国营大厂的厂长，有集体企业的经理，有个体户的老板，还有不少技术专家和学者。
大礼堂里座无虚席，过道里都站满了人。
韩卫民站在主席台上，穿着一身深灰色的中山装，头发梳得整整齐齐，精神抖擞。他扫视了一圈台下黑压压的人群，开口说道：“各位来宾，各位朋友，感谢大家今天来参加卫民集团的招商大会。今天把大家请来，是想跟大家商量一件事——一起造汽车。”
台下响起了热烈的掌声。
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