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第137章 基础设施的规划,交通与能源

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萨凡纳郊外的风,裹挟着泥土的腥气扑面而来。脚下的土路坑洼不平,前几日的降雨在路面留下了一个个深浅不一的泥坑,马车驶过,溅起大片浑浊的泥水,打湿了行人的裤脚。部分路段还残留着战争时期的弹坑,裸露的碎石尖锐锋利,一辆运输建材的马车不慎陷入深坑,车夫吆喝着马匹,费了九牛二虎之力才将车轮拉出,耽误了大半行程。

远处,萨凡纳与亚特兰大之间的铁路干线依旧繁忙,蒸汽机车喷出的白烟在天空中弥散,一列列满载物资的列车呼啸而过。但铁路的高效与公路的破败形成了刺眼的对比——大量物资通过铁路运抵两地后,仍需依靠马车通过短途土路转运,效率低下不说,还时常因道路状况恶劣导致货物损坏或延误。

艾伦穿着一身耐磨的卡其色工装,裤脚卷起,踩着泥泞的土路前行,每一步都陷进松软的泥土里。他手中握着一台黄铜测距仪,不时停下脚步,测量道路宽度和坑洼深度,眉头紧紧蹙起。身边跟着乔、莉莉安,还有两名从北方聘请的资深工程师——马丁和怀特。

“这样的道路根本无法支撑城市扩张。”艾伦弯腰查看路面土质,手指捻起一把湿泥,语气凝重,“模块化住宅、商业街区的建材运输需要高效通道,市民出行也离不开便捷的公路,再加上亚特兰大的物流园即将启动,两地之间必须有一条标准化的公路衔接,否则所有规划都将受限于交通。”

北方工程师马丁深以为然地点头,他常年研究道路建设,对战后南方的交通困境早有耳闻:“战后南方公路损毁严重,传统铺路方式需要大量人力物力,周期还长,而模块化铺路技术正好适配这种需求——效率高、成本低,还能应对复杂路况,完全符合你的规划。”

乔环顾四周,指着不远处被遗弃的路段:“之前有运输车队遭到盗匪骚扰,除了安保问题,道路狭窄、视线受阻也是重要原因。新公路建成后,不仅能提升运输效率,宽阔的路面和清晰的视野也能降低安保风险。”

一行人继续前行,走到一处地势较高的土坡上,萨凡纳城区的轮廓尽收眼底。艾伦指着远处零星冒烟的烟囱,语气中带着一丝无奈:“你看,现在城市的能源供应全靠煤炭和木材,不仅效率低、污染大,供应还极不稳定。模块化建筑的很多功能,比如室内照明、机械设备运转、冬季取暖,都需要稳定的能源支撑,传统能源已经完全跟不上需求了。”

他顿了顿,眼中闪过一丝笃定:“北方已经开始推广蒸汽动力,我们可以将其引入萨凡纳,打造城市的动力核心。蒸汽动力不仅能发电,还能用于抽水、工厂运转,适配模块化能源设施,安装和维护都很便捷。”

另一名工程师怀特推了推鼻梁上的眼镜,补充道:“蒸汽动力的适配性很强,我们可以设计预制的锅炉模块、发电模块,与你的模块化建筑完美衔接,不需要额外改造,能大幅缩短建设周期。”

莉莉安适时递上一份厚厚的能源需求报表,上面的数据清晰明了:“根据统计,现有商业街区和住宅社区的日均用电量需求正以每月20%的速度增长,传统能源已经出现供应缺口;一旦蒸汽发电厂建成,不仅能覆盖全城的能源需求,还能为后续的模块化工厂项目预留充足产能,支撑城市的长期发展。”

艾伦接过报表快速翻阅,随后展开随身携带的萨凡纳-亚特兰大公路规划图,铺在一块平整的石板上,召集众人围拢过来:“我们先解决交通问题。这条公路全长120公里,采用‘预制混凝土模块+钢筋骨架’的结构,所有模块都在工厂提前生产,现场只需拼接铺设即可。”

他用红笔在图上勾勒出路线:“路面宽8米,双向两车道,足够两辆马车或货车并行;每隔20公里,我们建一个模块化休息站,里面包含加油站、公共卫生间和便利店,方便行人补给。路线要避开沼泽和山地,沿着现有土路拓宽,这样能减少拆迁和土地平整的成本;同时,公路要与萨凡纳、亚特兰大的城区道路无缝衔接,直达两地的核心商圈和物流园,实现‘铁路+公路’的高效联运。”

马丁蹲下身,指着规划图补充技术参数:“预制模块的厚度设定为20厘米,内部嵌入钢筋骨架,承重可达10吨,完全能满足货车和大型设备的通行需求。这种模块抗碾压、耐雨水侵蚀,使用寿命比传统公路长5年,而铺设速度却是传统公路的3倍,120公里的公路,6个月就能完工。”

“我来负责施工保障。”乔立刻接话,语气坚定,“我会组建一支专业的铺路团队,从现有施工队中挑选经验丰富的技工,再招募部分青壮年补充人手;同时协调北方军,为建材运输车队提供护航,确保模块能安全运抵施工现场,不受盗匪干扰。”

解决了交通问题,艾伦的目光转向能源规划。他在规划图上圈出萨凡纳郊外一处临河的地块:“这里水资源充足,适合建模块化蒸汽发电厂,河流可以作为锅炉的冷却水来源,降低运营成本。发电厂采用‘基础模块+锅炉模块+发电模块+输电模块’的组合设计,3个月就能完成搭建。”

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