初到深圳，他们没有去租豪华的写字楼，而是直接扎进了当时还是一片尘土飞扬的华强北。这里，大大小小的电子档口鳞次栉比，拉着小推车、骑着三轮车的“倒爷”们川流不息。空气中，弥漫着焊锡和财富混合的味道。
加代和江林，花了半个月时间，摸清了整个市场的运作规律。他们发现，这里的物流，完全处于“原子化”状态。每个档口都自己找车送货，价格不透明，时效没保障，货物丢失和损坏的情况时有发生。
加代找到了他的切入点。
他没有去买一辆货车，而是把华强北所有骑三轮车、开小面包车的散户司机都召集了起来。
在一家简陋的大排档里，加代对着几十个一脸警惕的司机，只说三点：
“第一，我成立一家‘华强北即时达’公司，你们都加入，不用交一分钱。我给你们统一服装、统一计价器。”
“第二，我用电脑系统给你们派单。你们不用再自己满大街找活儿，系统会根据你们的位置，给你们派送最近的订单。谁抢单快，谁服务好，谁接的单就越多。”
“第三，我给所有货物买保险。货丢了，货损了，我来赔。你们只管安全、快速地把货送到。每单的收入，公司抽两成，剩下的八成，全是你们自己的。”
这套全新的模式，对于这些习惯了“打游击”的司机们来说，简直是闻所未闻。他们不用再担心空驶，不用再担心被赖账，收入反而更高、更稳定了。
不到一个月，“华强北即时达”就以其高效、安全、透明的服务，迅速占领了整个市场。那些过去靠信息不透明赚钱的“黄牛”和小型货运站，被冲击得七零八落。
当然，这也动了别人的蛋糕。华强北最大的传统仓储货运公司老板——李威，很快就找上了门。
但他没有带人来砸店，而是递给了加代一份律师函和一份来自市场管理处的“整改通知书”，指控加代的“即-时达”涉嫌“无证经营”和“不正当价格竞争”。
加代看着眼前的李威，笑了。他知道，深圳的战场，比广州更高级。这里的对手，已经学会了用“规则”作为武器。
而这，恰恰是加代最擅长的游戏。
一场围绕着“市场准入资格”和“商业模式合法性”的全新博弈，正式拉开了序幕。
那么，面对手握“规则武器”的李威，加代将如何破局？他那套在广州行之有效的打法，在深圳这个规则更严密的城市，又将面临怎样的挑战？
朋友们，故事进入了新的篇章，咱们下回，接着分解。
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