下一秒却又对自己笑脸相迎，就像是多年不见的好哥们一样和自己把酒言欢。
何谓枭雄？野心、权谋、胆识、应变能力、决断能力、掌控能力、出手狠辣！
野心与格局并存、手段灵活且果决、识人善用且控场力强、抗压能力与应变力突出。
这些，他全都能在崔立军身上找到！
最主要的是，这小子在H市有着不可估量的背景！
自这天以后，鬼子再没管崔立军叫过‘立军’，反而和小涛他们一样，一口一个二哥的叫着。
因为在崔立军这里，打小我就是孩子王，他的成长经历完全就相当于是一本天选混子的爽文！
你见过几个孩子在九十年代出手就是几万块？崔立军不混社会，都对不起他这几个哥的言传身教！
而在崔立军的前半生里，他一直都是大哥！一直都是那个领头羊！你想跟他平起平坐，绝对不可能。
我可以跟你是兄弟，是朋友，是哥们，而且我这个人对于义气两个字的诠释，绝对不是别人能比拟的，两肋插刀，肝胆相照，这些都是崔立军的品质。
总之一句话，你可以跟我是任何关系，但绝对不允许你跟我的关系是你得高于我或者和我平齐的存在，我的话语权，必须有着绝对的力度！
2004年，10月。
薛勇迎来了他的事业上升期，而且还是翻着跟头的上升。
歌厅与朱明亮的洗浴达成合作，两家的技术人员可以无限串岗，直接干成行业连锁了。
这就导致两家生意都爆火，再加上薛勇的寄卖行有资深从业人员韩强的指导，很快，扭亏为盈，达到了史无前例的巅峰时刻。
而此时，H市港口运输行业正是发展的黄金时期，每天都有大量的运输车辆从这里发往全国各地。
薛勇经常在这里路过，看着来来往往的车辆，薛勇开始动脑了。
你说…这往出走的车，一个车要是给我交五十块钱，我一天得赚多少？
这人呐，就不能吃太饱，吃饱了就开始想事，他当时正困难的时候，根本就没想过研究其他生意。
现在牛逼了，缓过来了，瞅港口好了。
回去以后，薛勇就没闲着，开始多方面打听，港口运输这方面的事，得出一个结论。
港口运输车辆一般为个人的车辆，通过雇佣关系，发往全国各地。
那么问题来了，既然我想插手这行，我得从哪开始插手？
薛勇用他小学文凭得脑子，想出了一个自认为精妙绝伦的办法。
在港口设立一个信息处。
美其名曰给运输车辆提供配货信息，其实就是拦道要钱！
那么好，港口不是你的，也不是我的，那么我去你港口办个信息处，没毛病吧？
说干就干！
让陈阿苏带人找了个瓦匠，直接在港口的门口盖了个集装箱那么大的小房子，外面立了个牌子。
11月起，一切进入港口的货运车辆，需按车型大小交费三十至五十元。
就这么简简单单的一个牌子杵在这里，给港口这些货主都给干毛愣了。
这咋？下来啥新规定了？
这帮货主也开始打听，是不是哪又开会了，下来的决定？后来才知道，这哪是上面的规定啊，这不土地公薛勇下来的规定吗？
明摆着就是想在中间要点钱，你给不给吧？薛勇的名声都听说过，谁敢跟他扯没用的？但这时候货主都认为这是司机的事，跟自己不发生关系。
比如以前一趟给你三百，那我现在就还给你三百，他管你要这五十块钱，跟我没关系。
由于这房子正建的时候，牌子就立出去了，所以很多人都知道了这块十一月份要开始收费。
而司机的想法与货主几乎一样，我给你拉货，费用上去了，那么运费自然你得给我涨上去。
实则不然，货主与司机之间发生了激烈的角逐。货主认为这钱是你们司机的事，开车的也不是我，养车的也不是我，凭啥我拿？
司机认为，那不好使！凭啥我出？！我给你干活，完了这钱还让我出？我白给你干得了呗？！
零几年时候司机说话硬气，不像现在，那时候没有多少货车，而且运费价格还贼高，谁家要说趁一台货车，那他妈妥妥的全家奔小康了。
在一阵激烈的谈论之下，其中一个叫刘威的货主心生一计。
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