如果说熊式坦克是灰霾镇以工业科技为主干，顶多就是搭配一些超凡能力所设计的中规中矩试验品的话，那么由某熊孩子复制人和某不靠谱地精主持建造的“地狱特快”就是激进结合了灰霾镇几乎所有技术储备以致于变成精污缝合怪的“帝国玩具”。
用玩具来称呼一座高约十数米的巨大钢铁列车似乎的确不太合适，不过在当时的尤里看来“地狱特快”的战略战术价值实在不大，至少与它所消耗的大量资源不匹配。
然而建造列车的资源大部分是由费特通过管理咕噜城运营积攒下来的。
维库高原的地下世界远比尤里等人当初估计的宏大，凭借着先进的制度、组织和武器优势，咕噜城及其周边发展的穹窿几乎已经成为了维库高原地下的一方霸主。
众多被真菌怪物袭击骚扰的地下种族迁移到咕噜城的治下，由此所带来的的庞大人口使得咕噜城发展迅猛，税收甚至还略微超过了灰霾镇。
充足的财政收入让费特得以继续扩军，相较于尤里青睐的暴兵流和蜂群战术，费特更加倾向于类似巨构主宰这样以精锐决战兵器一锤定音的战斗风格，“地狱特快”就是这种发展思路指导下的试制产物。
当然以咕噜城目前的技术储备还不足以独立完成这样一个特种兵器，其所应用的诸多亡灵术、星质组件都是由灰霾镇支援的。
没办法，开辟了法则之柱的咕噜城反哺中央的精粹、金币、魔法水晶乃至各种物资实在太多了，哪怕开工建造地狱特快，也只是让咕噜城的财政略有赤字。
难得有这么阔绰的甲方爸爸，夺心魔和乔伊斯等亡灵法师们秉承着不花白不花的原则，纷纷借着这个机会上马试验了许多耗费颇大的新项目，最终这些新项目落实到地狱特快身上，缔造了现如今堪称尤里势力麾下最强的特种单位。
整辆地狱特快列车虽然是以火车机车为主体，但其实质乃是乔伊斯等拼骨师选取上好骨材制作的异种骷髅亡灵，之前在灰霾镇地下乔伊斯等人就制作过类似的骷髅火车运输矿石煤炭，现在制作起来自然驾轻就熟。
这也意味着地狱特快同时拥有海拉蒸汽机和亡灵手摇两种动力，平均百公里耗煤2.5吨或者1吨新鲜血肉，若有必要，也可以启用经过改装后作为备份的、以灵能为动力来源的序列魔舵和亚空间引擎。
当然为了满足地狱特快全地形通行的需要，乔伊斯等人还研制了与地狱特快相匹配的铁轨亡灵，没错，那两列匍匐于地狱特快之下的复合钢轨也是异骨亡灵生物，代号“四条宝宝”。
虽然从外观来看只不过是骷髅合抱的钢轨，但其实四条宝宝的核心骨架已经被熔铸于钢轨之中，显露于外不过是分支骨架，这也意味着必要时这只复合铁道也是可以自己跑起来的。
同时为了保证四条宝宝能够及时为地狱特快铺设稳定的前进铁轨，夺心魔们为其焊接了星质组件，缝合了灵皮，灌入源初星质。
灵皮是夺心魔们制造的一种特殊灵能装备，外观类似闪烁着银光的皮膜，能够为夺心魔提供一定的防御和适宜的生存环境，当然灵皮更重要的是依据夺心魔的输入灵能而变化的灵敏特性，多层灵皮缝合之后可以有效地约束内部的源初星质并因应做出物态变化。
正是凭借着这一系列外挂灵能组件，四条宝宝才能如同卷轴一般在收拢卷曲的时候保持柔韧，平铺于地时又能变化为坚固厚实的铁轨基座。
四条宝宝的总长度不过百米，然而内嵌的首尾两端的八名灵晶仆和灵容却可以保持【任意门】的持续释放，当地狱特快驶过四条宝宝，后方的铁轨就会卷曲上升进入任意门，随后传送到地狱特快前方的任意门，垂落平铺延伸重新变化为坚硬可靠的混凝土基座。
当然为了应对沼泽、岩浆、河流等各种地形，在地狱特快车厢内还有一队夺心魔随时待命进行传送，同时尤里专门为地狱特快配备了一只巡弋者，如果夺心魔灵能失效，巡弋者也可以手动传送铁轨，或者在危险情况下回收地狱特快。
平常的地狱特快因为任务不同一般会搭载不同的车厢，比如火炮车、指挥车、召唤骷髅的亡灵绞肉车，装有眼魔的法术压制车、备有高射炮的防空车等等。这些特种车厢平时都储存在巡弋者肚子里的储物空间内，日后随着这只巡弋者的成长，将成为地狱特快及其铁道部队的整修补给基地。
虽然尤里不是很看好地狱特快的作战价值，不过不管怎么说，在与霜巨人军队的战斗中，凭借着无与伦比的冲击力和弹射电锯，地狱特快还是在其亡灵生涯的第一次战斗中取得了漂亮的完胜战绩。
卷发法师等人并非没有尝试过使用法术反击，但这些法术都被眼魔的【反魔法力场】和【无效化法球】拦截破解掉了，随军法师不仅没能阻止地狱特快的冲撞，反而暴露了自己的存在，被车头的夺心魔使用【心灵震爆】配合【支配术】夺取了心智，变成了俘虏。
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