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第四百四十章 喜事连连

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院士增选工作,2年进行一次,几乎都是在奇数年。

今年的院士增选候选人提名,在3月31日就结束了,也就是不再受理提交院士增选候选人。

而现在举行第一轮评审工作,筛选出有效候选人。

按照程序与流程,各个学部评选各自学部的有效候选人,最终确定了有效候选人共533位,这533位有效候选人名单一出来,很快就公布了。

每一次院士增选工作,都是备受瞩目的,毕竟院士是科学技术方面的最高学术称号,自然而然人们就会用放大镜去看,然后在其中难免会带着一些有色眼镜,存在着阴谋论。

距离最近闹得最为沸沸扬扬的,莫过于2011年谢院士当选工程院院士,引起轩然大波,被舆论称为‘烟草院士’!

要说能与这事相比的,得数过几年的‘白酒院士’!

对于这些,刘院士并不进行评价,因为人家是合理合规的,没有半点不符合院士评选,只是普通人接受不了罢了。

刘院士返回水仙港的时候,一个消息在世界引起不小的轰动,那就是华夏首次海域可燃冰试采成功。

可燃冰,学名叫作天然气水合物,是天然气与水在高压低温条件下形成的类冰状结晶物质,因其外观像冰,遇火即燃,所以被称为‘可燃冰’、‘固体瓦斯’和‘气冰’。

可燃冰分布于深海或陆域永久冻土中,其燃烧后仅生成少量的二氧化碳和水,污染远小于煤炭、石油等,且储量巨大,因此被国际公认为石油等的接替能源。

自从20世纪50年代开始,可燃冰就得到世界主要国家的重视,以美利坚、东瀛、德意志、华夏、高句丽等为代表的一些国家都制订了可燃冰勘探开发研究计划,谁都不想在可燃冰领域落后他人,这就让可燃冰成为油气工业界长期研究热点。

根据研究,全球可燃冰资源量为20万亿吨油当量,而我国海域可燃冰资源量达800亿吨油当量,在南海拥有着非常丰富的可燃冰资源,一旦可以采集可燃冰,那么华夏将摆脱能源对外依赖,能源安全将不再是华夏的紧箍咒。

此次我国在南海北部神狐海域进行的可燃冰试采成功,其试采作业区位于ZH市东南320公里的神狐海域,在3月28日第一口试采井开钻,直到5月中旬点火成功,从水深1266米海底以下203~277米的可燃冰矿藏开采出可燃冰,而且第一天日产超过1万立方米。

此次可燃冰试采成功,意义重大,怎么评价都不为过,虽然目前是属于试采研究阶段,还没办法用于量产市场应用,但是却为下一步工作奠定了坚实基础,也许什么时候技术突破了,可燃冰便可取代石油,成为新的能源。

刘一辰没有多关注这事,因为这是至少5年内,是无法落地,改变不了能源局面,随着华夏新能源汽车拥有量不断增加,华夏对石油的进口量虽然还在增长中,但是增长幅度已经放缓了。

现在,水仙核电站一期工程,已经完工投入运行,这一期工程共建设6台机组,装机容量750万千瓦,年发电量超过525亿千瓦时,使得闽南地区的缺电得到大大的缓解,再也不用向之前农村、城镇得时不时停电限电,未来5年内闽南都不会再缺电。

再加上闽省正在建设的中大型水库,以及福清、宁德两座核电站,未来15年内闽省的电力需求都能得到充足保障。

其中福清核电站2008年开工动建,如今6台机组全部建成并进行运行发电,年发电总量可达450亿千瓦时;宁德核电站2008年动工开建,四台机组已经建成,年发电量达到300亿千瓦时,而且目前宁德核电站正在申请二期工程,想要再建设两台机组。

正是有这三座核电站,使得火电发电厂全面地退出闽省,整个闽省形成了以核电、水电为主,风电为辅的能源格局。

水仙核电站完全建成只是其中的一个好消息,另外一个好消息就是水仙港1号线地铁建成并投入运行,水仙港1号线地铁连接着目前水仙港最主要地区,这将使得位于地铁站区域的人们出行多了一个选择,不用再苦等公交车或者打的,而是可以选择坐地铁。

毕竟地铁不会拥堵,也不会延迟,又是最安全。

地铁开通的第一天,人们纷纷选择尝试着坐地铁,地铁人满为患,而地铁价格也相当便宜,从头到尾全程就5块钱,虽然比公交1块钱贵了5倍,但是人们却更加喜欢地铁。

而等到水仙港地铁2号线、3号线建成并开通,地铁网络将基本覆盖水仙港主要区域,可以极大的缓解地面交通。不过地铁2号线、3号线都得再过3年左右才建成,倒是明年中旬水仙港与水仙市的地铁连接线将会建成,到时候从水仙港前往水仙市,将从原来的开车1小时路程,缩短到30分钟,缩短一倍时间。

在水仙港地铁1号线开通后三天,一个好消息传遍了整个水仙市与鹭岛,那就是海底隧道正式建成并进行试通车。

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