顾凯听完钱天敦的阐述之后，脸上的表情并没有什么变化，点点头道：“黑土港未来肯定是要在经济上逐步独立的，但这个过程所需要的时间恐怕要比你预计的更久。（百度搜索更新最快最稳定)在座的各位可能不是很清楚，其实这次的黑土港拓殖行动，执委会就已经是按照贷款的方式来计算对黑土港的投入。而黑土港的还贷方式很清楚，也很单一，那就是源源不断送回胜利港的煤炭了。”
“黑土港要创收，有两条路，一是还完执委会的投资贷款之后再利用煤炭输送赚取利润。但事实上这条路很难行得通，按照执委会的决议，一切矿山今后都是属于国有，这里开发的煤炭也只能以极低的价格供应给大本营，不会有什么利润可言。另一条路是加大产能和运力，把这里的煤卖去别的地方，比方说西边的越南人。”
“你说的这些看法都是政策层面的，但实际上从技术层面来说，黑土港可以出产的东西其实很多……至少在未来会很多。”田叶友对于顾凯的说法并不认同：“我们要发展这个地方，就只能靠山吃山靠水吃水，脚下面埋着几十亿吨煤，那我们就得想办法充分利用这种资源才行。”
顾凯一听也来了兴趣，对于田叶友的反驳并没有什么不高兴，反而鼓励他道：“那你从技术角度说说，黑土港的未来应该怎样发展产业结构？”
田叶友道：“首先我想问一下，执委会在黑土港的投资额是多少，我们向大本营供应煤炭的收购价又是多少？”
关于这两个问题，在座的人无疑都会十分关心，顾凯很坦诚地作了回答：“我先解释一下投资的计算原则。人力上的投入花费，执委会只按现行工资计算，这部分费用并不高，大头还是在物资上。有一些物资在目前来说是很难以价格去衡量的，比如水泥、火药等等。最后经过各种考量，执委会计算出来的投资额大概是在五万元上下。”
听到这个数字，所有人都松了一口气，对于一个能源基地来说，几万元的前期投入真的不算多。
顾凯继续说道：“至于煤炭的收购价，执委会也充分考虑了目前市场上的煤炭价格，最后定下的价格是……每吨两元。当然，这个价格并不是死的，以后会根据实际供需情况再做调整。如果没有其他问题，那么就请你接着刚才的话题往下说吧。”
执委会的收购价格实际上比市面价要低得多，目前穿越集团从崖州买煤的价格是每百斤二钱银，换算下来差不多四两银子一吨，也就是四元钱。考虑到海运还要产生一部分费用，执委会不得不进一步压低了黑土港这边的出产收购价。但考虑到执委会对黑土港的投资是采用了无息贷款的方式，价格稍微偏低一点也是情理之中的事情。
田叶友从上次来这里考察之后的一段时间里显然也就这个问题做过了深入的思考，立刻解说道：“黑土港这个地方，本身不具备天然良港的条件，从地势上来说也不靠近任何繁华地区，依靠海贸来发展的可能性不大。但我们这里有足够挖上几百年的煤，这对我们来说就是取之不尽用之不竭的财富！”
“虽然从目前来看，大本营对于煤炭的需求量还并不是很大，一年下来也才不到万吨。但长远来看，我们对于能源的开发利用水平在很长时间内都难以有大的提升，水力发电将是电力的主要来源，而动力就基本得依靠煤了。按照执委会的收购价，我们每个月的煤炭收入大概只有千元多点，要偿还执委会的投资贷款的确会很久。但我认为顶多到明年，大本营的煤炭需求量就会出现井喷式的爆发，到时候恐怕就不是每月几百吨能够打得住了。五万元说多不多，也就两万五千吨煤而已，要是放在后世，年产量四万吨以下的小煤窑可都是停产对象，我们这点产量根本不够看。如果我们的产量能够达到小煤窑的水平，那偿还投资贷款的时间就能大大地缩短。”
“我想你大概忽略了一个问题，我们这边倒是可以无限地扩大产能，但能运回去多少，这还是要受限于我们的海上运力。”海运部的谢春听到这里插了一句。
田叶友点点头道：“你说的的确没错，我们就算能年产十万吨，如果不能都运回去，那还是白搭。所以我们的思路就必须放宽一点，既然运力有限，那我们就应该想办法充分利用这些运力，多向大本营输送一些附加值更高的产品。”
在座的人眼睛都是一亮，似乎已经预感到了田叶友想要说什么。
“我们这里既然是煤炭产地，那么就应该充分地开发煤炭的配套产业。通俗地说，就是煤化工！”田叶友虽然不是化工专业出身，但他在工作当中却是接触过不少的煤炭配套行业，对于这个行业也有一定的认识：“我们目前找到的几个开采点当中，就有一个是出产优质焦煤，我们完全可以在本地炼焦，让船把价值更高的焦炭拉回去，这样一来，我们的产能扩大就不是那么容易被浪费掉了。”
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