可是，就是有一些人不愿意交过桥费，而选择从山里转圈子。
尹懋余哥所请的破车司机正是这样做的。
因为通桥了，许多人都愿意从桥上走，不愿意绕道，山路十八弯，一点都没错。下山、上山，然后再下山、再上山，非常麻烦，仔细算笔账，还真不如交点过桥费，从桥上走方便得多，另外效率也高不少，但是就是有一些抠门的主儿，不愿交那看得见过桥费，实际却花费了看不见的油费，这种短视人，非常多。
这位可爱的司机就是这样想的，反正不急着赶到宣恩，只要在太阳落山之前赶到就行了，因此选择了慢悠悠地走弯路了。
在山区跑车，加水是必须的，因为他们走的是老路，以前没通桥，这里的路就是318国道，非常关键的路，因此沿途的加水站多如牛毛，从事加水生意的人也不少。
才看到加水字体时，因为这两个字上下写在一起，看起来像个打架的“架”，德志很不明白。当他观察到原来要将“架”分开来读，就是“加水”。从事这些行当的人，大概学历都不高，写字也很随意，看起来不是特别地规范，很容易让人产生误解。
公路管理部门并未将老公路给封闭、截断，而是考虑到老公路沿线的村民，给他们提供工作和生活上的方便，就将老公路予以保留，但是奇怪的是，保留了老公路，对老公路的修缮就基本上终止了，对于废弃的公路，村民无话可说，反正沥青的石子路面差不多都要报废，破车走在破损严重的公路上面，可想而知，在里面坐着的人，需要忍受多大的痛苦。
因着车流量的减少，从事加水行当的逐渐转行，徒留一些加水的设施，就鲜有人出头再坚持继续经营下去的，还有一些比较坚强的人，在坚守着阵地，大多是一些老人，他们守护着一些没有远见的司机的来临，或者是为了那些人是生命安全。
在山区，如果一部车，稍微大一些的货车或者中巴，不安装水箱，不靠水来给制动刹车片降温的话，那是十分危险的，刹车片会因刹车摩擦生热，直至钢片发烫发红，直到完全变形，刹车失灵，那么，在刹车失灵的状况下，其结果将不言自明，只要稍微有点山区跑车经验的人，都会准备这个东西，即水箱。
水的作用相当大，除了占人体百分之七十以外，水还能治多种疾病；另外，水能给刹车片降温，保证山区行车安全。
司机将车开到山顶，山上下起了大雨，车窗外风起云涌的，铅灰色的天空，朦胧一片，看不清什么，天上不仅在下雨，甚至在雨水中夹杂些冰雹，打得窗户直响，在夏末秋初的时候，竟然下冰雹，德志不免将衣服拉紧了些，看着孩子，睡得很踏实，德志的妻子也在“钓鱼”，德志将衣服给他们披上，以免冻感冒了。
余哥和尹懋也在后面点头，看来，车在公路上摇晃，的确像在摇篮里，除了司机，大多数人都会睡觉。
车开始向山下滑行，越走越亮，山上如黑夜，山下似白昼，真是阴阳两重天。在一处稍微平坦的地方，司机将车停下，紧靠在一户人家前，拿起水管，很明显，这是一户加水的农户。水管和闸阀都还能用，金属的闸阀把柄，被人磨得亮晶晶的，这肯定是有人值守的加水点。
司机加完水，喊主人家，要给钱，喊了几声，没人响应，司机就把两元钱放在农户家门口，继续前行。
德志觉得山里还是实在，没人也给钱，要在其他地方，可能就没有这样自觉的。
德志从心里开始佩服起这位不起眼的司机来。
车终于到了恩施市，在一座桥桥头，有一家饭店，尹懋余哥建议吃了饭再走，离宣恩已经不远了，听司机说大概还需要一个半小时，就可以到达宣恩。
德志还有些犹豫，在这吃，岂不要花很多钱？
他的担心被尹懋看出来，他说：“不要担心，我们请车已经谈好价钱，不是很贵，但我们报销的时候按照市场价来报，这样就可以省出钱，在半路上吃顿饭，不用另外申请饭钱了。”
“是啊，申请很麻烦，要等刘小姐和大姨妈商量半天，等她们商量好了，我们也差不多饿死了。将在外君命有所不受，需要灵活处理突发事件。要不然，最终会吃亏的。我们只要不贪，不拿，不沾，将钱用在刀刃上，我看就行，不必请示。”尹懋补充道。
德志听了，只好如此，对自己和妻儿都不错，也就承认了该计划。
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